Ининский мост — первый в России двухцепной висячий мост. Его конструкция основана на теории многоцепных висячих ферм. Строительство началось в декабре 1934 года и завершилось 31 марта 1936 года. В работах участвовали около 3000 заключённых седьмого отделения Сиблага НКВД. Работы велись вручную: натягивали тросы, крутили гайки. Канаты скручивали на льду замёрзшей Катуни с использованием задней оси грузового автомобиля.