Россияне могут остаться без машин на газу.
В России возник дефицит импортных комплектующих для установки газобаллонного оборудования (ГБО), пишет Shot. Речь идет о форсунках, редукторах и электронных блоках управления, которые в основном поставлялись из Италии и Польши.
Проблемы также наблюдаются и с сертификацией оборудования. Комплекты продаются по документам, срок действия которых ограничен пятью годами, а получить новые сертификаты становится сложнее из-за закрытия части испытательных лабораторий.
Из-за нехватки деталей и трудностей с оформлением документов рынок переоборудования автомобилей на газ может столкнуться с серьезными ограничениями.
💬Прислать нам новость
В России возник дефицит импортных комплектующих для установки газобаллонного оборудования (ГБО), пишет Shot. Речь идет о форсунках, редукторах и электронных блоках управления, которые в основном поставлялись из Италии и Польши.
Проблемы также наблюдаются и с сертификацией оборудования. Комплекты продаются по документам, срок действия которых ограничен пятью годами, а получить новые сертификаты становится сложнее из-за закрытия части испытательных лабораторий.
Из-за нехватки деталей и трудностей с оформлением документов рынок переоборудования автомобилей на газ может столкнуться с серьезными ограничениями.
💬Прислать нам новость