Октябрьскому электровагоноремонтному заводу – 200 лет! 🎉
За два столетия легендарный завод стал ведущим предприятием транспортного машиностроения и важным символом промышленного потенциала Северной столицы.
В честь юбилея на заводе состоялось торжественное мероприятие. Поздравить коллектив приехали губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, вице-губернатор Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин, представители промышленной и транспортной отраслей города.
Сегодня завод играет ключевую роль в масштабном обновлении подвижного состава Петербургского метрополитена. Город закупает самую известную продукцию предприятия – вагоны «Балтиец». На линиях метро Северной столицы уже курсируют 53 состава. Модернизация парка ведется по поручению главы государства и в рамках программы «10 приоритетов» губернатора Александра Беглова.
Это интересно:
⛵Свою историю предприятие начало в сентябре 1826 года со строительства морских пароходов. Первый русский пароход «Нева» – вышел из цехов тогда ещё Александровского завода.
🇷🇺 Квадрига Аполлона на Александринском театре, «Колесница Славы» на арке Главного штаба, строительные конструкции и литьё для Исаакиевского собора, Нарвских и Московских триумфальных ворот и не только – это всё дело рук мастеров завода.
🚂 С 1844 года предприятие стало базой паровозо- и вагоностроения в России.
🪖 Во время Великой Отечественной завод выполнял заказы Ленинградского фронта, позже первым в стране освоил ремонт цельнометаллических вагонов.
⚙️ В конце XX века, благодаря проведённой на заводе модернизации первого скоростного электропоезда ЭР-200, было налажено скоростное движение между Москвой и Санкт-Петербургом.
🚇С 2010 года на ОЭВРЗ начали производить вагоны для метрополитена Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска.
☝️С 2022 года завод успешно реализует масштабный проект по изготовлению современных вагонов «Балтиец»
За два столетия легендарный завод стал ведущим предприятием транспортного машиностроения и важным символом промышленного потенциала Северной столицы.
В честь юбилея на заводе состоялось торжественное мероприятие. Поздравить коллектив приехали губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, вице-губернатор Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин, представители промышленной и транспортной отраслей города.
Сегодня завод играет ключевую роль в масштабном обновлении подвижного состава Петербургского метрополитена. Город закупает самую известную продукцию предприятия – вагоны «Балтиец». На линиях метро Северной столицы уже курсируют 53 состава. Модернизация парка ведется по поручению главы государства и в рамках программы «10 приоритетов» губернатора Александра Беглова.
Это интересно:
⛵Свою историю предприятие начало в сентябре 1826 года со строительства морских пароходов. Первый русский пароход «Нева» – вышел из цехов тогда ещё Александровского завода.
🇷🇺 Квадрига Аполлона на Александринском театре, «Колесница Славы» на арке Главного штаба, строительные конструкции и литьё для Исаакиевского собора, Нарвских и Московских триумфальных ворот и не только – это всё дело рук мастеров завода.
🚂 С 1844 года предприятие стало базой паровозо- и вагоностроения в России.
🪖 Во время Великой Отечественной завод выполнял заказы Ленинградского фронта, позже первым в стране освоил ремонт цельнометаллических вагонов.
⚙️ В конце XX века, благодаря проведённой на заводе модернизации первого скоростного электропоезда ЭР-200, было налажено скоростное движение между Москвой и Санкт-Петербургом.
🚇С 2010 года на ОЭВРЗ начали производить вагоны для метрополитена Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска.
☝️С 2022 года завод успешно реализует масштабный проект по изготовлению современных вагонов «Балтиец»