🚸 Новые искусственные неровности в Пушкинском районе
Подведомственное Комитету по транспорту СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в рамках работ по повышению уровня безопасности дорожного движения на пешеходных переходах выполнило установку искусственных неровностей:
📍 Пушкинская ул., д. 11, пос. Шушары — рядом с Академией менеджмента и агробизнеса, где ежедневно проходит большой поток студентов.
📍 Парковая ул. — Госпитальный пер. — на маршруте к Екатерининскому парку, популярному среди жителей и гостей района.
Искусственные неровности — это не просто элемент дорожной инфраструктуры. Это реальный инструмент профилактики ДТП и защиты пешеходов. Они помогают:
✅ снизить скорость автомобилей перед переходом;
✅ уменьшить риск наезда на пешеходов;
✅ сделать переход дороги безопаснее для детей, пожилых людей, родителей с колясками и маломобильных граждан;
✅ повысить безопасность на участках с интенсивным пешеходным движением.
Искусственные неровности устанавливаются прежде всего на маршрутах следования детей в образовательные учреждения и на аварийно-опасных участках улично-дорожной сети.
Подведомственное Комитету по транспорту СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в рамках работ по повышению уровня безопасности дорожного движения на пешеходных переходах выполнило установку искусственных неровностей:
📍 Пушкинская ул., д. 11, пос. Шушары — рядом с Академией менеджмента и агробизнеса, где ежедневно проходит большой поток студентов.
📍 Парковая ул. — Госпитальный пер. — на маршруте к Екатерининскому парку, популярному среди жителей и гостей района.
Искусственные неровности — это не просто элемент дорожной инфраструктуры. Это реальный инструмент профилактики ДТП и защиты пешеходов. Они помогают:
✅ снизить скорость автомобилей перед переходом;
✅ уменьшить риск наезда на пешеходов;
✅ сделать переход дороги безопаснее для детей, пожилых людей, родителей с колясками и маломобильных граждан;
✅ повысить безопасность на участках с интенсивным пешеходным движением.
Искусственные неровности устанавливаются прежде всего на маршрутах следования детей в образовательные учреждения и на аварийно-опасных участках улично-дорожной сети.