🚇 Трамваи возвращаются на мост Александра Невского
Сегодня после завершения масштабного ремонта путей четыре популярных маршрута — № 7, 30, 39 и 65 — снова везут пассажиров по мосту Александра Невского. Их суммарный пассажиропоток составляет более 40 тысяч человек в сутки.
Работы на переправе в течение четырех месяцев выполняли наши коллеги из Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Специалисты провели колоссальный объем работы, сделав движение трамваев тише, плавнее и безопаснее:
✅ > 1800 метров одиночного пути уложено заново. Старые рельсы (служившие с 2015 года) заменили на новые, высокопрочные и отечественного производства.
✅ Новая гидроизоляция: старую конструкцию полностью демонтировали и заменили защитную систему.
✅ Бесшовный ход: стыки соединили методом алюминотермитной сварки, а специальные резиновые профили снизят вибрацию на конструкции моста.
> 60 метров сложнейших деформационных швов восстановлено вручную, чтобы ювелирно сохранить прилегающие элементы переправы. > 6000 кв. метров литого асфальта уложено в зоне путей. Этот материал не требует уплотнения тяжелой техникой.
Контрольная обкатка прошла с участием председателя Комитета по транспорту Дениса Минкина, председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Евгения Варова, заместителя председателя Комитета по транспорту Дениса Усанова, директора СПБ ГУП "Горэлектротранс" Константина Шостака и директора СПБ ГКУ "Организатор перевозок" Виталия Войнова.
💬 «Мне в определенной степени очень приятно говорить о ремонте этого моста, потому что он мой ровесник. Мы родились в один год, и я примерно представляю, какие болезни начинаются после 60 лет. Поэтому то, что его ремонтировали, это вполне естественно. Спасибо коллегам, сделано все великолепно, трамваи могут ездить быстро. Мост Александра Невского — современный, очень красивый архитектурно. Для меня особенно приятно, что стремительность наших современных автопилотируемых трамваев дополняет эту картинку и гармонирует с мостом», — отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Напомним, закончен только первый этап обновления переправы. Второй этап запланирован на 2027 год — КРТИ заменит дорожное покрытие проезжей части.
Сегодня после завершения масштабного ремонта путей четыре популярных маршрута — № 7, 30, 39 и 65 — снова везут пассажиров по мосту Александра Невского. Их суммарный пассажиропоток составляет более 40 тысяч человек в сутки.
Работы на переправе в течение четырех месяцев выполняли наши коллеги из Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Специалисты провели колоссальный объем работы, сделав движение трамваев тише, плавнее и безопаснее:
✅ > 1800 метров одиночного пути уложено заново. Старые рельсы (служившие с 2015 года) заменили на новые, высокопрочные и отечественного производства.
✅ Новая гидроизоляция: старую конструкцию полностью демонтировали и заменили защитную систему.
✅ Бесшовный ход: стыки соединили методом алюминотермитной сварки, а специальные резиновые профили снизят вибрацию на конструкции моста.
> 60 метров сложнейших деформационных швов восстановлено вручную, чтобы ювелирно сохранить прилегающие элементы переправы. > 6000 кв. метров литого асфальта уложено в зоне путей. Этот материал не требует уплотнения тяжелой техникой.
Контрольная обкатка прошла с участием председателя Комитета по транспорту Дениса Минкина, председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Евгения Варова, заместителя председателя Комитета по транспорту Дениса Усанова, директора СПБ ГУП "Горэлектротранс" Константина Шостака и директора СПБ ГКУ "Организатор перевозок" Виталия Войнова.
💬 «Мне в определенной степени очень приятно говорить о ремонте этого моста, потому что он мой ровесник. Мы родились в один год, и я примерно представляю, какие болезни начинаются после 60 лет. Поэтому то, что его ремонтировали, это вполне естественно. Спасибо коллегам, сделано все великолепно, трамваи могут ездить быстро. Мост Александра Невского — современный, очень красивый архитектурно. Для меня особенно приятно, что стремительность наших современных автопилотируемых трамваев дополняет эту картинку и гармонирует с мостом», — отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Напомним, закончен только первый этап обновления переправы. Второй этап запланирован на 2027 год — КРТИ заменит дорожное покрытие проезжей части.