Перрон аэропорта «Мурманск» расширит пермская компания
Для второго этапа реконструкции мурманского аэропорта наконец найден подрядчик. Новый терминал открыли в ноябре прошлого года, теперь очередь за лётным полем. Перрон станет шире и сможет вместить ещё пять самолётов.
Планируется построить новую рулёжную дорожку, аварийно-спасательную станцию, трансформаторные подстанции и патрульную дорогу, проложить инженерные сети и водоотвод. На эти работы выделено 5,19 млрд рублей. Стройка начнётся в 2027 году, а закончить её должны до конца 2028-го.
Работы выполнит пермская дорожно-строительная компания «Техдоргрупп». В июне она уже выигрывала этот подряд как единственный участник, но после проверки антимонопольной службы итоги отменили. Торги объявили заново и подняли начальную цену на 157 млн рублей. На этот раз заявок было две, но снова победили пермяки. А первым за перрон ещё в 2022 году взялся московский «Промстройсервис», но к концу 2024-го он выполнил лишь 5% работ, и договор расторгли.
Перрон расширяют с расчётом на рост числа рейсов. Турпоток в Мурманскую область быстро увеличивается и скоро может превысить миллион человек в год. В 2027 году начнут строить и вторую очередь терминала, а весь обновлённый комплекс должен заработать в 2029 году. Старый терминал 1976 года постройки оставили под международные рейсы, его собираются модернизировать после нынешнего этапа.
Для второго этапа реконструкции мурманского аэропорта наконец найден подрядчик. Новый терминал открыли в ноябре прошлого года, теперь очередь за лётным полем. Перрон станет шире и сможет вместить ещё пять самолётов.
Планируется построить новую рулёжную дорожку, аварийно-спасательную станцию, трансформаторные подстанции и патрульную дорогу, проложить инженерные сети и водоотвод. На эти работы выделено 5,19 млрд рублей. Стройка начнётся в 2027 году, а закончить её должны до конца 2028-го.
Работы выполнит пермская дорожно-строительная компания «Техдоргрупп». В июне она уже выигрывала этот подряд как единственный участник, но после проверки антимонопольной службы итоги отменили. Торги объявили заново и подняли начальную цену на 157 млн рублей. На этот раз заявок было две, но снова победили пермяки. А первым за перрон ещё в 2022 году взялся московский «Промстройсервис», но к концу 2024-го он выполнил лишь 5% работ, и договор расторгли.
Перрон расширяют с расчётом на рост числа рейсов. Турпоток в Мурманскую область быстро увеличивается и скоро может превысить миллион человек в год. В 2027 году начнут строить и вторую очередь терминала, а весь обновлённый комплекс должен заработать в 2029 году. Старый терминал 1976 года постройки оставили под международные рейсы, его собираются модернизировать после нынешнего этапа.