«Конечно, если ванты срезать, это тоже не обрушит мост, но при этом его и не надо ронять. Достаточно сделать так, чтобы по мосту перестали ездить. А если ванты будут сорваны, конечно, по мосту ездить не будут.

И этот подход, кстати, именно украинцы показали ещё в 2022 году на Антоновском мосту в Херсоне. Сам много раз там мимо проезжал. «Хаймарсы» его не обрушили. Там было больше 140 попаданий в дорожное полотно, но он так и не рухнул. При этом ездить по нему стало невозможно просто из-за опасности. И тогда всё снабжение и города, и нашей группировки шло через паромную переправу и понтонные мосты.

В Киеве, надо сделать примерно то же самое, чтобы мостом было невозможно пользоваться из-за его технического состояния и опасности повторных прилётов. Вот, собственно, чего наверняка мы и будем добиваться в ближайшее время…

Украинские паблики пишут, что таксисты безбожно взвинтили цены за поездку с одного берега на другой. И это при том, что мост даже не обрушился. Хватит того, что по нему просто боятся ездить - это уже будет довольно серьёзный результат.

Каждое попадание ложится на «уставший» металл. Инженеры обязаны закрывать движение для осмотра. Соответственно, всё это нарушает логистику», - заявил Коц.