Лётчик-испытатель рассказал об особенностях Як-130М, который собирают в Иркутске.

Учебно-боевой самолёт Як-130 — один из флагманских проектов Иркутского авиазавода. В 2025 году завод представил модернизированную версию — Як-130М. В июне на ИАЗ впервые подняли в небо первый опытный образец.

Лётчик-испытатель Александр Гуськов поделился с @ircity_ru преимуществами обновлённой версии. Один из трёх опытных образцов уже выполнил более 20 полётов. Испытания идут в плановом режиме.

В модернизированном самолёте расширен спектр вооружения — с Як-130М можно применять корректируемые авиабомбы, ракеты ближнего и среднего боя. Кроме того, возможно размещение четырёх дополнительных пушечных установок, благодаря чему самолёт пригоден для борьбы с БПЛА. Гуськов отметил эффективность изменений:

Это значительно увеличивает пушечную мощность и скорострельность, что повышает вероятность поражения БПЛА как минимум в два раза.

Что ещё нового?

📌 Установлен новый радиолокационный комплекс БРЛС-130 и оптико-лазерно-теплотелевизионная система СОЛТ-130К.

📌 Самолёт оборудован комплексом обороны «Президент-С130», который позволит обнаруживать пуски ракет ПВО, сократит время реакции на атаку за счёт автоматического отстрела помеховых патронов и повысит эффективность противодействия радиолокационным системам.

📌 Як-130М оснащён новым комплексом связи КСС-130 для оперативного обмена данными с другими самолётами и наземными пунктами управления.

Испытатель уточнил, что проблем с освоением модернизированной версии для пилотов Як-130 не будет:

Преемственность сохранена полностью, каких-то значительных изменений в пилотажно-навигационном комплексе нет. Летчик может спокойно пересесть с простого Як-130 на модернизированный. Индикация, кнопки, логика работы сохранились. Увеличились быстродействие самолета и его возможности.

🟦 Дарим 5 топливных карт