Переводы в Китай становятся выгоднее
Банки корректируют условия трансграничных операций с Китаем для физлиц на фоне роста спроса, снижая комиссии за переводы по реквизитам при суммах свыше 200 тыс. юаней, что эквивалентно примерно 2,5 млн рублей. Такой спрос объясняется импортом автомобилей из КНР, который за восемь месяцев 2026 года вырос вдвое до более 688 тыс. машин, а в деньгах в 2,2 раза до 9,08 млрд долларов. Основной объём операций физлиц идёт по номеру счёта в юанях, хотя самым массовым по количеству остаётся перевод по номеру телефона, а Китай входит в пятёрку лидеров по объёму переводов из России вместе с Таджикистаном, Узбекистаном, Киргизией и Беларусью.
По данным ЦБ, трансграничные валютные нетто-переводы физлиц продолжили расти и в июне составили 144 млрд рублей, что стало максимумом с июля 2025 года. Для рынка это означает, что платёжные каналы в Китай постепенно дешевеют и адаптируются под крупные покупки, а расчёты за технику и автомобили становятся более предсказуемыми.
Банки корректируют условия трансграничных операций с Китаем для физлиц на фоне роста спроса, снижая комиссии за переводы по реквизитам при суммах свыше 200 тыс. юаней, что эквивалентно примерно 2,5 млн рублей. Такой спрос объясняется импортом автомобилей из КНР, который за восемь месяцев 2026 года вырос вдвое до более 688 тыс. машин, а в деньгах в 2,2 раза до 9,08 млрд долларов. Основной объём операций физлиц идёт по номеру счёта в юанях, хотя самым массовым по количеству остаётся перевод по номеру телефона, а Китай входит в пятёрку лидеров по объёму переводов из России вместе с Таджикистаном, Узбекистаном, Киргизией и Беларусью.
По данным ЦБ, трансграничные валютные нетто-переводы физлиц продолжили расти и в июне составили 144 млрд рублей, что стало максимумом с июля 2025 года. Для рынка это означает, что платёжные каналы в Китай постепенно дешевеют и адаптируются под крупные покупки, а расчёты за технику и автомобили становятся более предсказуемыми.