Северный морской путь бьёт рекорды по рейсам
Число рейсов по Северному морскому пути в сентябре достигло рекордных 133, что на 46% больше августовского показателя и более чем вчетверо превышает уровень 2022 года. Почти половина судов шла под российским флагом, а китайские перевозчики активно использовали арктический маршрут для доставки грузов в Европу в обход зон конфликтов на Ближнем Востоке и в Красном море. Рост перевозок связывают с сокращением ледового покрова и нестабильностью традиционных маршрутов, в том числе угрозой атак хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе.
Показателен рейс китайского контейнеровоза, который прошёл из Циндао в британский Феликстоу за 24 дня, тогда как путь через Суэцкий канал или вокруг Африки занял бы не менее 40 дней. В сентябре на маршруте выросло число балкеров с 18 до 29, а количество нефтяных танкеров достигло рекорда. При этом страховщики и экологи предупреждают, что рост судоходства увеличивает риск крупной аварии, а возможности для спасательных операций и ликвидации загрязнений в Арктике ограничены.
Число рейсов по Северному морскому пути в сентябре достигло рекордных 133, что на 46% больше августовского показателя и более чем вчетверо превышает уровень 2022 года. Почти половина судов шла под российским флагом, а китайские перевозчики активно использовали арктический маршрут для доставки грузов в Европу в обход зон конфликтов на Ближнем Востоке и в Красном море. Рост перевозок связывают с сокращением ледового покрова и нестабильностью традиционных маршрутов, в том числе угрозой атак хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе.
Показателен рейс китайского контейнеровоза, который прошёл из Циндао в британский Феликстоу за 24 дня, тогда как путь через Суэцкий канал или вокруг Африки занял бы не менее 40 дней. В сентябре на маршруте выросло число балкеров с 18 до 29, а количество нефтяных танкеров достигло рекорда. При этом страховщики и экологи предупреждают, что рост судоходства увеличивает риск крупной аварии, а возможности для спасательных операций и ликвидации загрязнений в Арктике ограничены.