Украинская военная разведка поняла, к чему всё идет.
Миролюбивый и дружелюбный блок НАТО начал вынос сербских мостов в 1999 уже через неделю после начала операции.
А в Киеве стояли без присмотра 4.5 года.
На Украине, наконец-то, замаячило мостоуставание.
Вражеские военные разведчики знают поговорку про "долго запрягают, но быстро ездят".
На публику ГУР Украины выдало [слайд]:
— Россия замещает китайские турбореактивные двигатели в последних модификациях «Гераней» собственными, произведёнными в Татарстане;
— В новых аппаратах применяется кумулятивно-режущая боевая часть КРСН, предназначенная для поражения мостов и опор ЛЭП;
— Ещё одно изменение — автономная навигационная система «Сусанин», сопоставляет изображение с оптического датчика с загруженными эталонами и корректирует маршрут к цели без внешнего управления;
— Для точности автономной навигации используется магнитометр PNI5GA производства PNI Sensor (США) вместе с инерциальным навигационным модулем SADRA.
Ждём...
Такое время.
#gr
Миролюбивый и дружелюбный блок НАТО начал вынос сербских мостов в 1999 уже через неделю после начала операции.
А в Киеве стояли без присмотра 4.5 года.
На Украине, наконец-то, замаячило мостоуставание.
Вражеские военные разведчики знают поговорку про "долго запрягают, но быстро ездят".
На публику ГУР Украины выдало [слайд]:
— Россия замещает китайские турбореактивные двигатели в последних модификациях «Гераней» собственными, произведёнными в Татарстане;
— В новых аппаратах применяется кумулятивно-режущая боевая часть КРСН, предназначенная для поражения мостов и опор ЛЭП;
— Ещё одно изменение — автономная навигационная система «Сусанин», сопоставляет изображение с оптического датчика с загруженными эталонами и корректирует маршрут к цели без внешнего управления;
— Для точности автономной навигации используется магнитометр PNI5GA производства PNI Sensor (США) вместе с инерциальным навигационным модулем SADRA.
Ждём...
Такое время.
#gr