В Удмуртии на региональной дороге Завьялово — Гольяны начал работу в штатном режиме новый автоматический пункт весогабаритного контроля (АПВГК). Он установлен по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» и стал четвёртым в республике.
Рамка находится вблизи поворота на Новое Мартьяново. На дороге установлена предельная масса грузоперевозок - 6 тонн на ось.
По данным Росавтодора, 30% перевозчиков доставляют товары с превышением допустимой нагрузки. Один многотонник, превысивший допустимую нагрузку на ось, наносит дорожному полотну серьёзный ущерб, который можно сравнить с проездом десятков грузовиков.
«Асфальт продавливается, появляются колейность, трещины, пучины. Дорога начинает разрушаться. Ярким примером как раз является региональная дорога Завьялово-Гольяны. Вся сторона, ведущая в сторону Ижевска, продавлена большегрузами, идущими с большим перевесом.Но основной смысл нашей работы – не оштрафовать, а дисциплинировать, призвать к соблюдению требований закона. И конечно, добиться увеличения срока службы автомобильных дорог», - отметил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов.
Пункт работает полностью автоматически: дорожные весы взвешивают транспорт на ходу, датчики измеряют габариты, а камеры фиксируют номера и скорость. Данные передаются по защищённым каналам связи.
В Министерстве транспорта Удмуртии напоминают о необходимости соблюдать правила движения для тяжеловесного транспорта. Только за месяц сеть из четырёх АПВГК выявляет до 90 нарушений.
Рамка находится вблизи поворота на Новое Мартьяново. На дороге установлена предельная масса грузоперевозок - 6 тонн на ось.
По данным Росавтодора, 30% перевозчиков доставляют товары с превышением допустимой нагрузки. Один многотонник, превысивший допустимую нагрузку на ось, наносит дорожному полотну серьёзный ущерб, который можно сравнить с проездом десятков грузовиков.
«Асфальт продавливается, появляются колейность, трещины, пучины. Дорога начинает разрушаться. Ярким примером как раз является региональная дорога Завьялово-Гольяны. Вся сторона, ведущая в сторону Ижевска, продавлена большегрузами, идущими с большим перевесом.Но основной смысл нашей работы – не оштрафовать, а дисциплинировать, призвать к соблюдению требований закона. И конечно, добиться увеличения срока службы автомобильных дорог», - отметил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов.
Пункт работает полностью автоматически: дорожные весы взвешивают транспорт на ходу, датчики измеряют габариты, а камеры фиксируют номера и скорость. Данные передаются по защищённым каналам связи.
В Министерстве транспорта Удмуртии напоминают о необходимости соблюдать правила движения для тяжеловесного транспорта. Только за месяц сеть из четырёх АПВГК выявляет до 90 нарушений.