🇰🇿🇺🇸 Air Astana запустит рейсы в Нью-Йорк не раньше второй половины 2027 года — такой срок назвал вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев.
Пока не решено, откуда именно будут выполнять рейсы — из Алма-Аты или Астаны. Аэропорт в Нью-Йорке тоже пока не назван.
В июле Air Astana подала заявку в Минтранс США, но одобрить её пока не могут — Казахстан ещё не получил у американского авиарегулятора FAA категорию 1 по безопасности полётов. С 21 по 25 сентября FAA провело в Казахстане аудит, и предварительные итоги положительные. Окончательное решение о категории пока не принято.
Для выполнения рейсов в США Air Astana получит Boeing 787-9: первый самолёт должны поставить в декабре 2026 года.
🔜 Кратчайший путь из Казахстана в Нью-Йорк проходит через воздушное пространство России, но Air Astana не использует его — даже на своей карте маршрутной сети авиакомпания рисует обходные пути.
Так что прямые рейсы в США, судя по всему, будут не такими уж прямыми: пока ситуация не изменится, лететь придётся с дозаправкой в Европе, об этом говорил и бывший глава Air Astana Питер Фостер. В качестве возможных вариантов называют Лондон и Франкфурт, куда авиакомпания уже летает.
✈️ @ranarod
Пока не решено, откуда именно будут выполнять рейсы — из Алма-Аты или Астаны. Аэропорт в Нью-Йорке тоже пока не назван.
В июле Air Astana подала заявку в Минтранс США, но одобрить её пока не могут — Казахстан ещё не получил у американского авиарегулятора FAA категорию 1 по безопасности полётов. С 21 по 25 сентября FAA провело в Казахстане аудит, и предварительные итоги положительные. Окончательное решение о категории пока не принято.
Для выполнения рейсов в США Air Astana получит Boeing 787-9: первый самолёт должны поставить в декабре 2026 года.
🔜 Кратчайший путь из Казахстана в Нью-Йорк проходит через воздушное пространство России, но Air Astana не использует его — даже на своей карте маршрутной сети авиакомпания рисует обходные пути.
Так что прямые рейсы в США, судя по всему, будут не такими уж прямыми: пока ситуация не изменится, лететь придётся с дозаправкой в Европе, об этом говорил и бывший глава Air Astana Питер Фостер. В качестве возможных вариантов называют Лондон и Франкфурт, куда авиакомпания уже летает.
✈️ @ranarod