Первый серийный МС-21 выполнил первый полет
Полностью импортозамещенный самолет МС-21-310 впервые поднялся в небо с аэродрома филиала ПАО «Яковлев» — Иркутского авиационного завода:
🔹 машиной с заводским номером МС.0014 управлял экипаж в составе заслуженных летчиков-испытателей Героя России Романа Таскаева, Сергея Михайлюка и Андрея Воропаева, а также инженера-испытателя Николая Фонурина.
Первый серийный МС-21 0014 был продемонстрирован Президенту России Владимиру Путину в ходе посещения Иркутского авиационного завода 24 июля.
Мнения экспертов
— считает Дмитрий Евдокимов, научный сотрудник научно-исследовательского центра пространственного анализа и региональной диагностики Президентской академии.
— рассказывает Екатерина Авдеева, профессор кафедры корпоративной экономики Президентской академии в Саратове.
@ranepa_official
#Академия_Экономика
Полностью импортозамещенный самолет МС-21-310 впервые поднялся в небо с аэродрома филиала ПАО «Яковлев» — Иркутского авиационного завода:
🔹 машиной с заводским номером МС.0014 управлял экипаж в составе заслуженных летчиков-испытателей Героя России Романа Таскаева, Сергея Михайлюка и Андрея Воропаева, а также инженера-испытателя Николая Фонурина.
Первый серийный МС-21 0014 был продемонстрирован Президенту России Владимиру Путину в ходе посещения Иркутского авиационного завода 24 июля.
Мнения экспертов
Первый полёт серийного МС-21 приближает начало поставок современного среднемагистрального самолёта, необходимого для обновления парка авиакомпаний и сохранения доступности внутренних перевозок. Не менее важно, что испытание подтверждает работоспособность серийных технологий и отечественной производственной кооперации
— считает Дмитрий Евдокимов, научный сотрудник научно-исследовательского центра пространственного анализа и региональной диагностики Президентской академии.
В апреле 2014 года была принята государственная программа «Развитие авиационной промышленности», а 22 ноября 2022 года в нее были внесены изменения. Цель данной программы — создание высококонкурентной авиационной промышленности и закрепление ее на мировом рынке в качестве третьего производителя по объемам выпуска продукции, так как именно авиастроение рассматривается в качестве ключевой отрасли народного хозяйства РФ и оказывает мультипликативный эффект на многие отрасли и развитие всей экономики в целом. При этом отрасль включает как продукцию военного назначения, так и пассажирский транспорт, а рынок пассажирских перевозок является наиболее емким и привлекательным с точки зрения потенциальной прибыли
— рассказывает Екатерина Авдеева, профессор кафедры корпоративной экономики Президентской академии в Саратове.
@ranepa_official
#Академия_Экономика