Московское метро получило 80 новых вагонов «Москва-2026» за лето
Этим летом парк столичного метрополитена пополнился 80 новыми вагонами серии «Москва-2026». Современные составы продолжают поступать на Замоскворецкую линию, где теперь работают 60 поездов нового поколения. Также составы «Москва-2026» укомплектовали первый участок новой Рублево-Архангельской линии. Современные поезда продолжат масштабное обновление подвижного состава и позволят повысить комфорт пассажиров.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем обновление поездов Московского метрополитена. На Замоскворецкой линии уже курсирует 192 вагона серии «Москва-2026». Также 96 таких вагонов вышли на новую Рублёво-Архангельскую линию в начале сентября. С 2010 года доля современных поездов в столичном метро выросла с 13% до более 80%. Согласно Стратегии развития транспорта, к 2030 году этот показатель превысит 90%», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Москва-2026» — современная модификация поездов 775-й серии. В неё также входят составы более ранних моделей «Москва-2020» и «Москва-2024». Поезда 775-й серии уже работают на шести линиях Московского метрополитена: Замоскворецкой, Кольцевой, Калужско-Рижской, Большой кольцевой, Троицкой и Рублево-Архангельской.
Обновление подвижного состава является одним из приоритетных направлений развития столичного метро. Поступление новых поездов позволяет повышать надежность перевозок, создавать более комфортные условия для пассажиров и последовательно обновлять парк метрополитена. За последние 10 лет Московский метрополитен получил свыше 5 тыс. современных вагонов.
Впервые составы «Москва-2026» вышли на линию с пассажирами в декабре 2025 года. Это самый современный российский состав и один из самых технологичных в мире поездов метро. В нем сохранены все ключевые преимущества предыдущей серии, при этом поезд стал еще технологичнее, комфортнее и безопаснее. Его появление стало важным шагом в обновлении Замоскворецкой линии: больше 80% поездов на зеленой линии уже относятся к новому поколению.
«Москва-2026» — поезд, который получил целый комплекс улучшений. По сравнению с вагонами типа «Номерной» вместимость увеличилась на 10% — один поезд вмещает около 1500 пассажиров. Это стало возможным благодаря широким сквозным проходам. Двери в новых вагонах стали шире на 32%, что позволяет значительно ускорить посадку и высадку пассажиров. При этом «Москва-2026» сохранил ключевые преимущества предыдущей серии, одновременно став еще более технологичным, комфортным и безопасным.
Масштабная программа обновления подвижного состава метро — это не только закупка новых вагонов. Для эффективной эксплуатации поездов необходимо поддержание инфраструктуры метро. Сегодня электродепо столичного метро — его технологическое сердце. Московский метрополитен — самый оснащенный в мире по уровню технического обслуживания поездов. От высокого уровня сервиса, который круглосуточно обеспечивается в депо, напрямую зависят безопасность и комфорт поездок. Работа колесотокарных станков увеличивает плавность хода, автоматизированная мойка позволяет выпускать на линию чистые составы, а канавы новых электродепо оснащены специализированным оборудованием современного поколения для обслуживания крышевого оборудования, в том числе систем кондиционирования. Благодаря работе электродепо поддерживаются одни из самых коротких интервалов движения в мире среди всех метрополитенов — всего 90 секунд в часы пик на востребованных линиях.
Источник: https://vk.ru/wall-217493164_3038
________________________
👉ЗАКАЗАТЬ РЕКЛАМУ👈
👩💻Администратор канала
Этим летом парк столичного метрополитена пополнился 80 новыми вагонами серии «Москва-2026». Современные составы продолжают поступать на Замоскворецкую линию, где теперь работают 60 поездов нового поколения. Также составы «Москва-2026» укомплектовали первый участок новой Рублево-Архангельской линии. Современные поезда продолжат масштабное обновление подвижного состава и позволят повысить комфорт пассажиров.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем обновление поездов Московского метрополитена. На Замоскворецкой линии уже курсирует 192 вагона серии «Москва-2026». Также 96 таких вагонов вышли на новую Рублёво-Архангельскую линию в начале сентября. С 2010 года доля современных поездов в столичном метро выросла с 13% до более 80%. Согласно Стратегии развития транспорта, к 2030 году этот показатель превысит 90%», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Москва-2026» — современная модификация поездов 775-й серии. В неё также входят составы более ранних моделей «Москва-2020» и «Москва-2024». Поезда 775-й серии уже работают на шести линиях Московского метрополитена: Замоскворецкой, Кольцевой, Калужско-Рижской, Большой кольцевой, Троицкой и Рублево-Архангельской.
Обновление подвижного состава является одним из приоритетных направлений развития столичного метро. Поступление новых поездов позволяет повышать надежность перевозок, создавать более комфортные условия для пассажиров и последовательно обновлять парк метрополитена. За последние 10 лет Московский метрополитен получил свыше 5 тыс. современных вагонов.
Впервые составы «Москва-2026» вышли на линию с пассажирами в декабре 2025 года. Это самый современный российский состав и один из самых технологичных в мире поездов метро. В нем сохранены все ключевые преимущества предыдущей серии, при этом поезд стал еще технологичнее, комфортнее и безопаснее. Его появление стало важным шагом в обновлении Замоскворецкой линии: больше 80% поездов на зеленой линии уже относятся к новому поколению.
«Москва-2026» — поезд, который получил целый комплекс улучшений. По сравнению с вагонами типа «Номерной» вместимость увеличилась на 10% — один поезд вмещает около 1500 пассажиров. Это стало возможным благодаря широким сквозным проходам. Двери в новых вагонах стали шире на 32%, что позволяет значительно ускорить посадку и высадку пассажиров. При этом «Москва-2026» сохранил ключевые преимущества предыдущей серии, одновременно став еще более технологичным, комфортным и безопасным.
Масштабная программа обновления подвижного состава метро — это не только закупка новых вагонов. Для эффективной эксплуатации поездов необходимо поддержание инфраструктуры метро. Сегодня электродепо столичного метро — его технологическое сердце. Московский метрополитен — самый оснащенный в мире по уровню технического обслуживания поездов. От высокого уровня сервиса, который круглосуточно обеспечивается в депо, напрямую зависят безопасность и комфорт поездок. Работа колесотокарных станков увеличивает плавность хода, автоматизированная мойка позволяет выпускать на линию чистые составы, а канавы новых электродепо оснащены специализированным оборудованием современного поколения для обслуживания крышевого оборудования, в том числе систем кондиционирования. Благодаря работе электродепо поддерживаются одни из самых коротких интервалов движения в мире среди всех метрополитенов — всего 90 секунд в часы пик на востребованных линиях.
Источник: https://vk.ru/wall-217493164_3038
________________________
👉ЗАКАЗАТЬ РЕКЛАМУ👈
👩💻Администратор канала