Второй пилот рейса Flydubai пытался осуществить план для проведения операции смертников в аэропорту Бен-Гурион. Он утверждает, что действовал в одиночку.
Помощник пилота дал признательные показания и добавил, что вдохновлялся терактом 11 сентября 2001 года, сообщила прокуратура ОАЭ.
29-летний гражданин Омана заранее изучал маршрут и аэропорт во время двух предыдущих рейсов в Израиль. На третьем он напал на капитана с аварийным топором и попытался захватить управление самолётом, чтобы направить его в пассажирский терминал аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве.
В ходе расследований выяснилось, что интерес злоумышленника к экстремизму стал замечаться еще в 2017 году, когда тот учился в Австралии. Он читал соответствующую литературу, интересовался смертниками и такфиризмом — радикальной исламистской идеологией, центральным элементом которой является безосновательное обвинение других мусульман в неверии.
•30 сентября рейс Flydubai из ОАЭ в Израиль со 180 пассажирами на борту подал сигнал бедствия и приземлился в Саудовской Аравии. По данным Channel 12, управление взяли на себя пилоты дополнительного экипажа, летевшие как пассажиры.
Помощник пилота дал признательные показания и добавил, что вдохновлялся терактом 11 сентября 2001 года, сообщила прокуратура ОАЭ.
29-летний гражданин Омана заранее изучал маршрут и аэропорт во время двух предыдущих рейсов в Израиль. На третьем он напал на капитана с аварийным топором и попытался захватить управление самолётом, чтобы направить его в пассажирский терминал аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве.
В ходе расследований выяснилось, что интерес злоумышленника к экстремизму стал замечаться еще в 2017 году, когда тот учился в Австралии. Он читал соответствующую литературу, интересовался смертниками и такфиризмом — радикальной исламистской идеологией, центральным элементом которой является безосновательное обвинение других мусульман в неверии.
•30 сентября рейс Flydubai из ОАЭ в Израиль со 180 пассажирами на борту подал сигнал бедствия и приземлился в Саудовской Аравии. По данным Channel 12, управление взяли на себя пилоты дополнительного экипажа, летевшие как пассажиры.