Отпуск закончился, пора работать. И автомобилю тоже.

Несколько тысяч километров, жара, пыль, трасса, грунтовые дороги и полная загрузка – после дальней поездки машине не помешает небольшой чек-ап. (После коротких поездок тем более).

⚡️ Что проверить после отпуска:

Масло и технические жидкости

Проверьте уровень моторного масла и охлаждающей жидкости. Если плановое ТО уже близко – лучше не откладывать.

Радиаторы

После трассы в них остаются насекомые, пух, песок и дорожная пыль. Сильное загрязнение ухудшает охлаждение двигателя.

Воздушный и салонный фильтры

Особенно если маршрут проходил по пыльным или грунтовым дорогам. Забитые фильтры влияют на работу двигателя и вентиляции салона.

Шины

Проверьте давление, состояние протектора, наличие порезов и грыж. Если машину начало тянуть в сторону или появилась вибрация – стоит сделать диагностику колёс и развал-схождения.

Подвеску

Разбитые дороги могут сказаться на амортизаторах, сайлентблоках и других элементах ходовой. Новые стуки, гул или раскачивание кузова – повод для проверки.

Тормоза

Особенно после поездок по горным маршрутам. Вибрация при торможении, изменение усилия на педали или снижение эффективности торможения требуют диагностики.

Днище и защиту

После грунтовок и плохого асфальта стоит осмотреть защиту двигателя, пыльники и элементы выхлопной системы.

Кузов и колёсные арки

Смойте песок, глину и дорожные загрязнения, а заодно проверьте сколы на капоте, порогах и арках – до зимы их лучше не оставлять.

Отпуск легко добавляет несколько тысяч километров на ваш пробег и приближает очередное плановое обслуживание.

Записаться на диагностику и обслуживание можно в приложении «Моя РОЛЬФ».