Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
А сколько процессов нужно описать, чтобы собрать цифровую платформу для одного из крупнейших автодилеров?
У нас получилось около 2 000.
Перед разработкой ФЛОРЫ команда РОЛЬФТЕХ провела несколько сотен интервью с сотрудниками и клиентами, разобрала процессы дилерского бизнеса и на их основе спроектировала новую архитектуру.
Сегодня ФЛОРА связывает продажи новых автомобилей и автомобилей с пробегом, трейд-ин, сервис, склад, запчасти, кредиты, страхование и коммуникацию с клиентом.
– директор по маркетингу ГК РОЛЬФ Ринат Утешев.
Платформа уже работает в дилерских центрах Москвы и Санкт-Петербурга.
И ФЛОРА – только часть системы. ROLF.RU и «Мой РОЛЬФ» отвечают за клиентские сервисы, а РЕПАРО помогает управлять складом, заказами и продажами запчастей.
Подробнее читайте на Автостат.
У нас получилось около 2 000.
Перед разработкой ФЛОРЫ команда РОЛЬФТЕХ провела несколько сотен интервью с сотрудниками и клиентами, разобрала процессы дилерского бизнеса и на их основе спроектировала новую архитектуру.
Сегодня ФЛОРА связывает продажи новых автомобилей и автомобилей с пробегом, трейд-ин, сервис, склад, запчасти, кредиты, страхование и коммуникацию с клиентом.
«Главный результат цифровизации автобизнеса – не продажа автомобиля без участия человека. Главный результат в том, чтобы убрать из клиентского пути все лишнее и дать человеку возможность самому выбирать, какие этапы он проходит онлайн, а где ему нужен эксперт и физический контакт с автомобилем»
– директор по маркетингу ГК РОЛЬФ Ринат Утешев.
Платформа уже работает в дилерских центрах Москвы и Санкт-Петербурга.
И ФЛОРА – только часть системы. ROLF.RU и «Мой РОЛЬФ» отвечают за клиентские сервисы, а РЕПАРО помогает управлять складом, заказами и продажами запчастей.
Подробнее читайте на Автостат.