🚋 Петербург урезает расходы на транспорт: в 2026 году город не получил ни одного нового трамвая
Власти корректируют бюджет на 2026 год и сокращают часть расходов на развитие транспортной системы.
На закупку нового наземного транспорта планируется потратить на 4,9 млрд рублей меньше. Особенно заметна пауза с трамваями: если в 2025 году город получил 61 новый вагон, в 2024-м — 111, а в 2023-м — 97, то за 2026 год не поступило ни одного.
Еще на 3,9 млрд рублей сокращается финансирование перевозок наземным общественным транспортом. При этом Петербургскому метрополитену, наоборот, добавят 8,9 млрд рублей на субсидирование поездок — реальная себестоимость перевозки одного пассажира выросла до 111 рублей.
Сократили и расходы на строительство метро: вместо первоначальных 51 млрд предусмотрено 40,3 млрд рублей. Впрочем, это все равно больше, чем город потратил на подземку в 2025 году — 35,2 млрд.
Чем экономия может обернуться для городского транспорта и почему эксперты считают метро более защищенным от сокращений — в материале «Росбалта».
Фото: Евгений Богучарский / rosbalt.ru
👀 Росбалт в МАХ
Власти корректируют бюджет на 2026 год и сокращают часть расходов на развитие транспортной системы.
На закупку нового наземного транспорта планируется потратить на 4,9 млрд рублей меньше. Особенно заметна пауза с трамваями: если в 2025 году город получил 61 новый вагон, в 2024-м — 111, а в 2023-м — 97, то за 2026 год не поступило ни одного.
Еще на 3,9 млрд рублей сокращается финансирование перевозок наземным общественным транспортом. При этом Петербургскому метрополитену, наоборот, добавят 8,9 млрд рублей на субсидирование поездок — реальная себестоимость перевозки одного пассажира выросла до 111 рублей.
Сократили и расходы на строительство метро: вместо первоначальных 51 млрд предусмотрено 40,3 млрд рублей. Впрочем, это все равно больше, чем город потратил на подземку в 2025 году — 35,2 млрд.
Чем экономия может обернуться для городского транспорта и почему эксперты считают метро более защищенным от сокращений — в материале «Росбалта».
Фото: Евгений Богучарский / rosbalt.ru
👀 Росбалт в МАХ