По шоссе Interstate 80 в пригороде Чикаго автомобилисты проезжают прямо над карьером Торнтон глубиной 140 метров.
Полоса, по которой проложена трасса, разделяет карьер на две части - юг и север. В южной части добывается известняк и доломит, на севере — добыча завершена.
Интересно, что северная часть переоборудована под резервуар сточных и ливневых вод, который вмещает 30 млн кубов воды.
Дело в том, что Чикаго страдает от наводнений. В городе общесплавная система: дождевая вода и бытовые стоки идут по одним трубам. В сухую погоду очистные справляются, но при ливнях трубы переполняются, и необработанные стоки сбрасываются в водоёмы. Резервуар принимает эти излишки, предотвращая затопление пригородов и загрязнение озера Мичиган, а после спада вода постепенно откачивается на очистку.
Для превращения карьера в резервуар построили плотину и провели тампонирование цементом по периметру.
Полоса, по которой проложена трасса, разделяет карьер на две части - юг и север. В южной части добывается известняк и доломит, на севере — добыча завершена.
Интересно, что северная часть переоборудована под резервуар сточных и ливневых вод, который вмещает 30 млн кубов воды.
Дело в том, что Чикаго страдает от наводнений. В городе общесплавная система: дождевая вода и бытовые стоки идут по одним трубам. В сухую погоду очистные справляются, но при ливнях трубы переполняются, и необработанные стоки сбрасываются в водоёмы. Резервуар принимает эти излишки, предотвращая затопление пригородов и загрязнение озера Мичиган, а после спада вода постепенно откачивается на очистку.
Для превращения карьера в резервуар построили плотину и провели тампонирование цементом по периметру.