«Россети» обеспечили электроснабжение обновленного Центрального московского ипподрома
«Россети» создали новую сетевую инфраструктуру для электроснабжения Центрального московского ипподрома, который открылся после двухлетней реконструкции. Благодаря этому проекту столица получила современный спортивный и досуговый центр.
Для выдачи потребителю 9,5 МВт мощности энергетики «Россети Московский регион» проложили более 9 км кабельных линий электропередачи 20 кВ – они отличаются повышенной пропускной способностью. Также была построена распределительная подстанция 20 кВ и шесть трансформаторных подстанций.
Работы велись в непосредственной близости от Третьего транспортного кольца, в условиях плотной городской застройки. Поэтому более половины трасс ЛЭП проложили методом горизонтально направленного бурения – так удалось обойти дороги, тротуары и сложные инженерные коммуникации.
Потребитель обеспечен электроэнергией по второй категории надежности, которая предусматривает обязательное резервирование.
Ипподром, построенный в 1834 году, является уникальным: впервые в мире здесь стали устраивать испытания рысаков. В ходе реконструкции главному корпусу вернули исторический облик, а зону состязаний обновили. Основная зрительная трибуна теперь вмещает 2 тыс. человек – вдвое больше, чем до модернизации.
Важнейшей частью работ стало создание современного комплекса, объединяющего конюшни, ветеринарный блок и другую необходимую инфраструктуру. Проект реконструкции был разработан Правительством Москвы совместно с Минсельхозом России.
«Россети» создали новую сетевую инфраструктуру для электроснабжения Центрального московского ипподрома, который открылся после двухлетней реконструкции. Благодаря этому проекту столица получила современный спортивный и досуговый центр.
Для выдачи потребителю 9,5 МВт мощности энергетики «Россети Московский регион» проложили более 9 км кабельных линий электропередачи 20 кВ – они отличаются повышенной пропускной способностью. Также была построена распределительная подстанция 20 кВ и шесть трансформаторных подстанций.
Работы велись в непосредственной близости от Третьего транспортного кольца, в условиях плотной городской застройки. Поэтому более половины трасс ЛЭП проложили методом горизонтально направленного бурения – так удалось обойти дороги, тротуары и сложные инженерные коммуникации.
Потребитель обеспечен электроэнергией по второй категории надежности, которая предусматривает обязательное резервирование.
Ипподром, построенный в 1834 году, является уникальным: впервые в мире здесь стали устраивать испытания рысаков. В ходе реконструкции главному корпусу вернули исторический облик, а зону состязаний обновили. Основная зрительная трибуна теперь вмещает 2 тыс. человек – вдвое больше, чем до модернизации.
Важнейшей частью работ стало создание современного комплекса, объединяющего конюшни, ветеринарный блок и другую необходимую инфраструктуру. Проект реконструкции был разработан Правительством Москвы совместно с Минсельхозом России.