✈️ Отечественная разработка поможет «Аэрофлоту» заменить импортное ПО для обслуживания самолетов.
Крупнейший российский авиаперевозчик заменит иностранную систему AMOS на отечественное решение «КУПоЛ», которое автоматизирует процессы технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов. По оценкам экспертов, на сегодняшний день это фактически единственный полноценный аналог подобного программного обеспечения в мире.
Особенности отечественного решения:
▪️ Им пользуются разработчики авиатехники, авиакомпании и предприятия ТОиР. Это позволяет всем участникам процесса беспрепятственно обмениваться инженерными данными на любом этапе жизненного цикла самолета.
▪️ В системе фиксируются и отслеживаются данные о техническом состоянии воздушных судов, замененных узлах, проведенных ремонтах и выявленных дефектах. Это помогает грамотно планировать работы, обеспечивая исправность парка и выполнение рейсов строго по расписанию.
▪️ В «КУПоЛ» реализованы передовые мировые практики автоматизации обслуживания и ремонта. Например, сложные процедуры ТО визуализируются в виде наглядных 3D-инструкций, а повреждения можно фиксировать непосредственно на трехмерной модели воздушного судна.
Зачем это нужно?
Решение обеспечивает точность и оперативность всех ремонтных работ и операций по поддержанию летной годности. Благодаря применению системы «КУПоЛ» повышается качество информационного взаимодействия между всеми участниками жизненного цикла, а также сокращается время реакции на устранение дефектов.
Проект «КУПоЛ» реализуется при участии компании «РТ-Проектные технологии» (входит в Госкорпорацию Ростех), которая выступает системным интегратором, и «Инженерного центра информационно-аналитических систем» (ИЦ ИАС), отвечающего за разработку и внедрение цифрового решения.
Крупнейший российский авиаперевозчик заменит иностранную систему AMOS на отечественное решение «КУПоЛ», которое автоматизирует процессы технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов. По оценкам экспертов, на сегодняшний день это фактически единственный полноценный аналог подобного программного обеспечения в мире.
Особенности отечественного решения:
▪️ Им пользуются разработчики авиатехники, авиакомпании и предприятия ТОиР. Это позволяет всем участникам процесса беспрепятственно обмениваться инженерными данными на любом этапе жизненного цикла самолета.
▪️ В системе фиксируются и отслеживаются данные о техническом состоянии воздушных судов, замененных узлах, проведенных ремонтах и выявленных дефектах. Это помогает грамотно планировать работы, обеспечивая исправность парка и выполнение рейсов строго по расписанию.
▪️ В «КУПоЛ» реализованы передовые мировые практики автоматизации обслуживания и ремонта. Например, сложные процедуры ТО визуализируются в виде наглядных 3D-инструкций, а повреждения можно фиксировать непосредственно на трехмерной модели воздушного судна.
Зачем это нужно?
Решение обеспечивает точность и оперативность всех ремонтных работ и операций по поддержанию летной годности. Благодаря применению системы «КУПоЛ» повышается качество информационного взаимодействия между всеми участниками жизненного цикла, а также сокращается время реакции на устранение дефектов.
Проект «КУПоЛ» реализуется при участии компании «РТ-Проектные технологии» (входит в Госкорпорацию Ростех), которая выступает системным интегратором, и «Инженерного центра информационно-аналитических систем» (ИЦ ИАС), отвечающего за разработку и внедрение цифрового решения.