На Форуме директоров по логистике 1 октября в Москве генеральный директор STS log Кирилл Власов поделился актуальной проблемой бумажной волокиты в перевозках.
Сейчас лишь 16% всех грузов оформляются с помощью электронных транспортных накладных. Проблема особенно остро стоит с поручениями экспедиторам и экспедиторскими расписками. Из-за этого производительность упала: если раньше один сотрудник справлялся с документами за три минуты, сейчас за процесс берутся два человека и айтишник, и это занимает около часа.
Тем не менее, ситуация улучшается. Кирилл отметил, что даже "обезьяну можно научить играть на пианино", намекая на постепенные изменения к лучшему.
На 5-бальной шкале готовности к электронным накладным рынок сейчас получает низкие оценки, особенно среди грузополучателей в регионах, где подтвердить получение груза гораздо сложнее. Пока каждая перевозка всё ещё требует бумажных документов.
Сейчас лишь 16% всех грузов оформляются с помощью электронных транспортных накладных. Проблема особенно остро стоит с поручениями экспедиторам и экспедиторскими расписками. Из-за этого производительность упала: если раньше один сотрудник справлялся с документами за три минуты, сейчас за процесс берутся два человека и айтишник, и это занимает около часа.
Тем не менее, ситуация улучшается. Кирилл отметил, что даже "обезьяну можно научить играть на пианино", намекая на постепенные изменения к лучшему.
На 5-бальной шкале готовности к электронным накладным рынок сейчас получает низкие оценки, особенно среди грузополучателей в регионах, где подтвердить получение груза гораздо сложнее. Пока каждая перевозка всё ещё требует бумажных документов.