Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Едем с комфортом!
Получили четыре вагона нового поколения с местами для сидения и уже подготовили их к поездкам по отдалëнным территориям.
Они будут задействованы в организации комфортных перевозок на участках КрасЖД:
📍Ачинск – Лесосибирск и Решоты – Чунояр в Красноярском крае;
📍Аскиз – Абаза в Хакасии.
Это неэлектрифицированные ветки, на которых не ходят электрички, и движение пригородных поездов осуществляется с помощью тепловозов.
Внешне такой вагон ничем не отличается от обычного пассажирского, а внутри – всё как в современном электропоезде:
✔️ 60 эргономичных кресел с подлокотниками, откидные столики, полки для багажа, личные розетки для гаджетов, система климат-контроля, мониторы для видеоинформации и биотуалеты.
✔️ Также в них есть кулер и микроволновая печь.
Проект имеет большое социальное значение!
До ряда населëнных пунктов, где будут курсировать эти вагоны, можно добраться только по железной дороге, автодорог там нет.
Ежегодно до Абазы перевозим 15 тысяч человек, а в Чунояр и Лесосибирск – порядка 60 тысяч.
Для удобства пассажиров на протяжённом пригородном маршруте Ачинск – Лесосибирск, где поездка длится 6 часов, в том числе ночью, сохраним также курсирование плацкартных вагонов.
Желаем приятных поездок! ❤
Получили четыре вагона нового поколения с местами для сидения и уже подготовили их к поездкам по отдалëнным территориям.
Они будут задействованы в организации комфортных перевозок на участках КрасЖД:
📍Ачинск – Лесосибирск и Решоты – Чунояр в Красноярском крае;
📍Аскиз – Абаза в Хакасии.
Это неэлектрифицированные ветки, на которых не ходят электрички, и движение пригородных поездов осуществляется с помощью тепловозов.
Внешне такой вагон ничем не отличается от обычного пассажирского, а внутри – всё как в современном электропоезде:
✔️ 60 эргономичных кресел с подлокотниками, откидные столики, полки для багажа, личные розетки для гаджетов, система климат-контроля, мониторы для видеоинформации и биотуалеты.
✔️ Также в них есть кулер и микроволновая печь.
Проект имеет большое социальное значение!
До ряда населëнных пунктов, где будут курсировать эти вагоны, можно добраться только по железной дороге, автодорог там нет.
Ежегодно до Абазы перевозим 15 тысяч человек, а в Чунояр и Лесосибирск – порядка 60 тысяч.
Для удобства пассажиров на протяжённом пригородном маршруте Ачинск – Лесосибирск, где поездка длится 6 часов, в том числе ночью, сохраним также курсирование плацкартных вагонов.
Желаем приятных поездок! ❤