⚡ СГК предложила управлять загрузкой электрозарядных станций с учётом потребностей энергосистемы
Сибирская генерирующая компания представила инициативу на круглом столе «Рынки электроэнергии и регулирование» в рамках XII конференции Ассоциации «НП Совет рынка». Спикером выступил руководитель программ развития СГК Игорь Загородний.
💡 В основе предложения – опыт проекта «Сибирь заряжает», который СГК развивает совместно с «Россети Сибирь». В Красноярске, Новосибирске и Кемерове уже работают 167 зарядных станций, в том числе во дворах жилых домов. Через сеть проведено более 20 тысяч зарядных сессий, ею воспользовались 1 186 уникальных клиентов.
По мере роста числа электромобилей растёт и нагрузка на сети. Сниженная цена зарядки ночью уже помогает переносить часть потребления на время, когда общая нагрузка ниже. Но одновременное включение большого числа автомобилей может создать новый пик – теперь уже ночью.
Что предлагает СГК? Дать владельцу возможность указать, к какому времени автомобиль должен быть заряжен, а системе – подобрать время начала сессии и её мощность в пределах доступного сетевого ресурса.
🔌 Отдельное направление – участие крупных зарядных хабов в механизме управления спросом. Если автовладельцы готовы менять график зарядки, агрегатор мог бы заявить этот ресурс на рынок. СГК предложила проработать условия пилота и поэтапное подключение станций: сначала согласовывать мощность первой очереди с учётом фактической загрузки, а затем расширять её по мере роста спроса. 📈
По итогам выступления Олег Баркин отметил, что проработка подхода повысит инвестиционную привлекательность электрозарядной инфраструктуры и будет способствовать развитию направления.
#СГК #СибирьЗаряжает #СГКиГород #ЭнергияРазвития
Сибирская генерирующая компания представила инициативу на круглом столе «Рынки электроэнергии и регулирование» в рамках XII конференции Ассоциации «НП Совет рынка». Спикером выступил руководитель программ развития СГК Игорь Загородний.
💡 В основе предложения – опыт проекта «Сибирь заряжает», который СГК развивает совместно с «Россети Сибирь». В Красноярске, Новосибирске и Кемерове уже работают 167 зарядных станций, в том числе во дворах жилых домов. Через сеть проведено более 20 тысяч зарядных сессий, ею воспользовались 1 186 уникальных клиентов.
По мере роста числа электромобилей растёт и нагрузка на сети. Сниженная цена зарядки ночью уже помогает переносить часть потребления на время, когда общая нагрузка ниже. Но одновременное включение большого числа автомобилей может создать новый пик – теперь уже ночью.
Что предлагает СГК? Дать владельцу возможность указать, к какому времени автомобиль должен быть заряжен, а системе – подобрать время начала сессии и её мощность в пределах доступного сетевого ресурса.
«Для водителя главное – получить заряженный автомобиль к нужному часу. Если время стоянки позволяет, мы можем распределить зарядку внутри этого периода. Это даст сети более ровную нагрузку, а оператору станций – возможность развивать инфраструктуру с понятной экономикой. Такие решения нужно проверять вместе с сетевой компанией, Системным оператором и участниками рынка на реальных данных», – отметил Игорь Загородний.
🔌 Отдельное направление – участие крупных зарядных хабов в механизме управления спросом. Если автовладельцы готовы менять график зарядки, агрегатор мог бы заявить этот ресурс на рынок. СГК предложила проработать условия пилота и поэтапное подключение станций: сначала согласовывать мощность первой очереди с учётом фактической загрузки, а затем расширять её по мере роста спроса. 📈
По итогам выступления Олег Баркин отметил, что проработка подхода повысит инвестиционную привлекательность электрозарядной инфраструктуры и будет способствовать развитию направления.
#СГК #СибирьЗаряжает #СГКиГород #ЭнергияРазвития