Россия и Китай в два раза нарастили объемы перевозок по трансграничному мостовому переходу в ЕАО
За первое полугодие 2026 года через железнодорожный КПП Тунцзян провинции Хэйлунцзян в обоих направлениях прошло 128 грузовых поездов Китай-Европа, при этом объем перевезенных ими грузов составил 115724 тонны. Оба показателя выросли более чем в 2 раза в годовом исчислении соответственно, сообщили в Харбинском отделении госкорпорации "Китайские железные дороги".
По данным агентства «Синьхуа
», с начала текущего года по трансграничному мосту через Амур Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (КНР) прошло 680 поездов с импортными или экспортными товарами. Объем перевезенных ими грузов составил 2,529 млн тонн. В основном китайский импорт или транзитные грузы идет из городов Чанша, Шэньян, Чанчунь, Харбин и Шанхай.
Движение по мосту через госграницу было запущено в ноябре 2022 года. Нижнеленинское – Тунцзян - это первый железнодорожный мостовой переход через Амур в КНР. Однопутный 2,2-километровый мост имеет совмещенную колею 1520 мм и 1435 мм для пропуска российского и китайского подвижного состава. Проектная мощность составляет до 20 млн тонн грузов в год.
На ЖД-пункте пропуска Нижнеленинское оформляется до 8 пар поездов в сутки. Пропускная способность пункта оценивается в 16 пар поездов.
Подпишись MAX
За первое полугодие 2026 года через железнодорожный КПП Тунцзян провинции Хэйлунцзян в обоих направлениях прошло 128 грузовых поездов Китай-Европа, при этом объем перевезенных ими грузов составил 115724 тонны. Оба показателя выросли более чем в 2 раза в годовом исчислении соответственно, сообщили в Харбинском отделении госкорпорации "Китайские железные дороги".
По данным агентства «Синьхуа
», с начала текущего года по трансграничному мосту через Амур Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (КНР) прошло 680 поездов с импортными или экспортными товарами. Объем перевезенных ими грузов составил 2,529 млн тонн. В основном китайский импорт или транзитные грузы идет из городов Чанша, Шэньян, Чанчунь, Харбин и Шанхай.
Движение по мосту через госграницу было запущено в ноябре 2022 года. Нижнеленинское – Тунцзян - это первый железнодорожный мостовой переход через Амур в КНР. Однопутный 2,2-километровый мост имеет совмещенную колею 1520 мм и 1435 мм для пропуска российского и китайского подвижного состава. Проектная мощность составляет до 20 млн тонн грузов в год.
На ЖД-пункте пропуска Нижнеленинское оформляется до 8 пар поездов в сутки. Пропускная способность пункта оценивается в 16 пар поездов.
Подпишись MAX