Первый контейнеровоз из Южной Кореи прошел Северный морской путь туда и обратно за 50 дней
Контейнеровоз PanStar Acro 11 октября вернулся в Пусан, завершив первый коммерческий рейс южнокорейского судна по СМП в обе стороны. Судно вышло из Пусана 22 августа и 11 сентября прибыло в британский Филикстоу. На обратном пути оно прошло через Роттердам и Гданьск. Весь маршрут занял около 50 дней.
На борту находились 737 TEU груза — химическая продукция, подержанные автомобили и запчасти, — а также 100 пустых контейнеров. По оценке южнокорейских властей, рейс прошел без серьезных происшествий и почти по графику. Изначально судно ожидали в Пусане на шесть дней раньше.
Контейнеровоз PanStar Acro 11 октября вернулся в Пусан, завершив первый коммерческий рейс южнокорейского судна по СМП в обе стороны. Судно вышло из Пусана 22 августа и 11 сентября прибыло в британский Филикстоу. На обратном пути оно прошло через Роттердам и Гданьск. Весь маршрут занял около 50 дней.
На борту находились 737 TEU груза — химическая продукция, подержанные автомобили и запчасти, — а также 100 пустых контейнеров. По оценке южнокорейских властей, рейс прошел без серьезных происшествий и почти по графику. Изначально судно ожидали в Пусане на шесть дней раньше.