🚗#DELI #RU
«Делимобиль» готовится к большой трансформации рынка - глава компании в интервью Forbes
Краткая выжимка из интервью, кому лень читать:
«Делимобиль» в 2026 году сменил приоритеты: вместо роста любой ценой компания делает ставку на эффективность. Загрузка автомобилей за первое полугодие выросла на 34%, а число проданных минут на машину увеличилось на 31% год к году. При этом операционный денежный поток прибавил 36%, почти до 4 млрд рублей.
На фоне высокой долговой нагрузки компания особенно внимательно следит за cash flow. Чистый долг / EBITDA достиг 5,8x, но менеджмент заявляет, что погашение облигаций на 3,3 млрд рублей в октябре проблем не создаст. В мае «Делимобиль» уже погасил рекордные 6,8 млрд рублей. "Дефолта не будет. Как я и мы все верим, он никогда не наступит" - Трани
Еще один важный поворот: компания хочет превратить каршеринг в онлайн-автосалон. Через программу «Навсегда» пользователи могут арендовать автомобиль с последующим выкупом, а сам «Делимобиль» получает возможность быстрее обновлять парк и монетизировать автомобили после завершения их жизненного цикла.
Но главный тезис Трани касается будущего рынка. Через 5–10 лет каршеринг и такси могут фактически слиться в один рынок, особенно с распространением беспилотных автомобилей. Тогда главным конкурентным преимуществом станет уже не просто наличие приложения, а способность эффективно управлять большим автопарком.
Компания готовится к рынку, где операционная эффективность и управление автопарком будут важнее самого технологического интерфейса.
——
облигации чтоль прикупить с 30% доходностью?
💡Аналитика | Академия | Недвижимость
«Делимобиль» готовится к большой трансформации рынка - глава компании в интервью Forbes
Краткая выжимка из интервью, кому лень читать:
«Делимобиль» в 2026 году сменил приоритеты: вместо роста любой ценой компания делает ставку на эффективность. Загрузка автомобилей за первое полугодие выросла на 34%, а число проданных минут на машину увеличилось на 31% год к году. При этом операционный денежный поток прибавил 36%, почти до 4 млрд рублей.
На фоне высокой долговой нагрузки компания особенно внимательно следит за cash flow. Чистый долг / EBITDA достиг 5,8x, но менеджмент заявляет, что погашение облигаций на 3,3 млрд рублей в октябре проблем не создаст. В мае «Делимобиль» уже погасил рекордные 6,8 млрд рублей. "Дефолта не будет. Как я и мы все верим, он никогда не наступит" - Трани
Еще один важный поворот: компания хочет превратить каршеринг в онлайн-автосалон. Через программу «Навсегда» пользователи могут арендовать автомобиль с последующим выкупом, а сам «Делимобиль» получает возможность быстрее обновлять парк и монетизировать автомобили после завершения их жизненного цикла.
Но главный тезис Трани касается будущего рынка. Через 5–10 лет каршеринг и такси могут фактически слиться в один рынок, особенно с распространением беспилотных автомобилей. Тогда главным конкурентным преимуществом станет уже не просто наличие приложения, а способность эффективно управлять большим автопарком.
Компания готовится к рынку, где операционная эффективность и управление автопарком будут важнее самого технологического интерфейса.
——
облигации чтоль прикупить с 30% доходностью?
💡Аналитика | Академия | Недвижимость