Экстремальная доставка на месторождение «Лукойла» ⛽️
Перед «ТЛК‑Групп» стояла непростая задача: в сжатые сроки доставить на отдалённое месторождение «Лукойл» стальные резервуары для реконструкции - каждый весом по 30 тонн. Груз был не просто тяжёлым, а крупногабаритным, а конечный пункт находился в труднодоступной местности, где обычная дорожная техника не справится.
📍Маршрут пролегал из Самары в сторону северных территорий - конечной точкой значилось Изъяю в районе Печоры. На первом этапе перевозку обеспечивали тралы: именно такая техника рассчитана на транспортировку массивных и негабаритных объектов. На этом отрезке главная сложность заключалась в том, чтобы обеспечить устойчивость груза и строго соблюдать скоростной режим - любая ошибка могла обернуться серьёзными последствиями.
Несмотря на все объективные трудности - значительный вес груза, специфику маршрута, необходимость перегрузки и сложные дорожные условия, - перевозка была выполнена в срок. Резервуары прибыли на месторождение в полной сохранности, что позволило заказчику продолжить работы по реконструкции без задержек.
Этот кейс наглядно показывает, как комплексный подход и внимание к деталям помогают решать даже самые сложные логистические задачи: от подбора подходящей техники до чёткой координации на каждом этапе пути 💙
Перед «ТЛК‑Групп» стояла непростая задача: в сжатые сроки доставить на отдалённое месторождение «Лукойл» стальные резервуары для реконструкции - каждый весом по 30 тонн. Груз был не просто тяжёлым, а крупногабаритным, а конечный пункт находился в труднодоступной местности, где обычная дорожная техника не справится.
📍Маршрут пролегал из Самары в сторону северных территорий - конечной точкой значилось Изъяю в районе Печоры. На первом этапе перевозку обеспечивали тралы: именно такая техника рассчитана на транспортировку массивных и негабаритных объектов. На этом отрезке главная сложность заключалась в том, чтобы обеспечить устойчивость груза и строго соблюдать скоростной режим - любая ошибка могла обернуться серьёзными последствиями.
Ключевым узлом маршрута стала Ухта. Здесь предстояло выполнить перегрузку: с тралов резервуары переместили на вездеходы, способные передвигаться по сложным участкам, где нет полноценного дорожного полотна. Перегрузка - всегда ответственный момент: важно не только сохранить целостность груза, но и грамотно распределить вес, учесть особенности техники и условия площадки. Команда «ТЛК‑Групп» заранее проработала схему работ, подобрала необходимую оснастку и привлекла опытных специалистов. Дальнейший путь до месторождения проходил по участкам со сложным рельефом. Вездеходы позволили преодолеть те отрезки, где колёсная техника общего назначения просто не прошла бы. При этом приходилось учитывать погодные факторы и состояние временных проездов: в северных широтах ситуация на маршруте может меняться быстро, и гибкость в принятии решений здесь особенно важна.
Несмотря на все объективные трудности - значительный вес груза, специфику маршрута, необходимость перегрузки и сложные дорожные условия, - перевозка была выполнена в срок. Резервуары прибыли на месторождение в полной сохранности, что позволило заказчику продолжить работы по реконструкции без задержек.
Этот кейс наглядно показывает, как комплексный подход и внимание к деталям помогают решать даже самые сложные логистические задачи: от подбора подходящей техники до чёткой координации на каждом этапе пути 💙