Стенд ТМХ, развернутый в Минске на Международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь», посетил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа рассказал Министру о представленных на стенде новейших разработках в области технологий на транспорте с высоким экспортным потенциалом.
Инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23 отличается эксплуатационной гибкостью и эффективностью. Первый «экспортный» ТЭМ23 был передан заказчику из Республики Беларусь на Слуцкий сахарорафинадный комбинат накануне выставки.
Первый в России электропоезд с асинхронными тяговыми двигателями для железных дорог «пространства 1520», электрифицированных переменным током, обеспечивает удобный выход на низкие платформы. Ожидается, что ЭП5Н будет востребован, в том числе, в Республике Беларусь.
Комплексная система обеспечения безопасности и автоматизированного управления движением поездов метро успешно функционирует в Минске и готова быть развернута и у новых зарубежных заказчиков.
Локомотивная бортовая система безопасности движения БОРТ востребована как в России, так и за рубежом, активно используется на подвижном составе российского и зарубежного производства и демонстрирует эффективность в эксплуатации.
Впервые на «Иннопроме» ТМХ представляет полноразмерный уникальный российский среднеоборотный дизель-генератор для карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн, который успешно эксплуатируется на угольных разрезах «Кузбассразрезуголь» в количестве 21 ед.
Коломенский завод сформировал гарантийный центр при заказчике, созданы новые рабочие места в регионе, обеспечен неснижаемый запас комплектующих гарантийного центра. Благодаря полученному опыту эксплуатации парка карьерных самосвалов конструкторские подразделения ведут работу над созданием модернизированного самосвала с энергетической установкой. Проект получил свое развитие при поддержке Фонда развития промышленности Российской Федерации.
ТМХ — надёжный партнёр промышленности и транспорта Республики Беларусь. Многие серии подвижного состава ТМХ, в том числе поставляемые в Республику Беларусь, создаются в кооперации с белорусскими партнёрами в рамках Союзного государства и ЕАЭС.
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа рассказал Министру о представленных на стенде новейших разработках в области технологий на транспорте с высоким экспортным потенциалом.
Инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23 отличается эксплуатационной гибкостью и эффективностью. Первый «экспортный» ТЭМ23 был передан заказчику из Республики Беларусь на Слуцкий сахарорафинадный комбинат накануне выставки.
Первый в России электропоезд с асинхронными тяговыми двигателями для железных дорог «пространства 1520», электрифицированных переменным током, обеспечивает удобный выход на низкие платформы. Ожидается, что ЭП5Н будет востребован, в том числе, в Республике Беларусь.
Комплексная система обеспечения безопасности и автоматизированного управления движением поездов метро успешно функционирует в Минске и готова быть развернута и у новых зарубежных заказчиков.
Локомотивная бортовая система безопасности движения БОРТ востребована как в России, так и за рубежом, активно используется на подвижном составе российского и зарубежного производства и демонстрирует эффективность в эксплуатации.
Впервые на «Иннопроме» ТМХ представляет полноразмерный уникальный российский среднеоборотный дизель-генератор для карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн, который успешно эксплуатируется на угольных разрезах «Кузбассразрезуголь» в количестве 21 ед.
Коломенский завод сформировал гарантийный центр при заказчике, созданы новые рабочие места в регионе, обеспечен неснижаемый запас комплектующих гарантийного центра. Благодаря полученному опыту эксплуатации парка карьерных самосвалов конструкторские подразделения ведут работу над созданием модернизированного самосвала с энергетической установкой. Проект получил свое развитие при поддержке Фонда развития промышленности Российской Федерации.
ТМХ — надёжный партнёр промышленности и транспорта Республики Беларусь. Многие серии подвижного состава ТМХ, в том числе поставляемые в Республику Беларусь, создаются в кооперации с белорусскими партнёрами в рамках Союзного государства и ЕАЭС.