Репост из: Мэр Москвы Сергей Собянин
Метро придёт в Троицк до 2030 года
🚇 Начали строительство станции "Ватутинки" Троицкой линии — недалеко от пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского.
Станция улучшит транспортную доступность свыше 30 тысяч жителей и работников ТиНАО. Время пути до центра города сократится в полтора раза, а до БКЛ — в два, дорога до неё составит 40 минут.
Ⓜ️ Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях. Выходы со станции оснастим шестью эскалаторами и двумя лифтами для маломобильных пассажиров.
Большая часть земляных работ на стройплощадке уже позади. Строители приступают к сооружению станционного комплекса.
Одновременно идёт проходка правого перегонного тоннеля на участке "Ватутинки" — "Кедровая". Планируем закончить её в мае 2027 года. Сооружение левого тоннеля должны начать в феврале 2027-го.
Южный участок Троицкой линии пройдёт вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка. Помимо "Ватутинок" будут открыты ещё пять станций:
✔️ "Сосенки" — на пересечении Калужского шоссе и Проектируемого проезда №7032;
✔️ "Ракитки" — в районе пересечения улиц Летовской и Летовского Ополчения;
✔️ "Десна" — на пересечении улицы Центральной и шоссе Ракитки;
✔️ "Кедровая" — на пересечении Калужского шоссе и 1-й Нововатутинской улицы;
✔️ "Троицк" — вдоль Октябрьского проспекта между улицей Пушковых и улицей Профессора Летохова.
Сегодня Троицкой линией ежедневно пользуются 100 тысяч пассажиров. После запуска всей ветки благодаря развитию ТиНАО этот показатель возрастёт до 350 тысяч человек. Пассажиров будет перевозить самый современный и технологичный подвижной состав российского производства.
🚇 Начали строительство станции "Ватутинки" Троицкой линии — недалеко от пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского.
Станция улучшит транспортную доступность свыше 30 тысяч жителей и работников ТиНАО. Время пути до центра города сократится в полтора раза, а до БКЛ — в два, дорога до неё составит 40 минут.
Ⓜ️ Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях. Выходы со станции оснастим шестью эскалаторами и двумя лифтами для маломобильных пассажиров.
Большая часть земляных работ на стройплощадке уже позади. Строители приступают к сооружению станционного комплекса.
Одновременно идёт проходка правого перегонного тоннеля на участке "Ватутинки" — "Кедровая". Планируем закончить её в мае 2027 года. Сооружение левого тоннеля должны начать в феврале 2027-го.
Южный участок Троицкой линии пройдёт вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка. Помимо "Ватутинок" будут открыты ещё пять станций:
✔️ "Сосенки" — на пересечении Калужского шоссе и Проектируемого проезда №7032;
✔️ "Ракитки" — в районе пересечения улиц Летовской и Летовского Ополчения;
✔️ "Десна" — на пересечении улицы Центральной и шоссе Ракитки;
✔️ "Кедровая" — на пересечении Калужского шоссе и 1-й Нововатутинской улицы;
✔️ "Троицк" — вдоль Октябрьского проспекта между улицей Пушковых и улицей Профессора Летохова.
Сегодня Троицкой линией ежедневно пользуются 100 тысяч пассажиров. После запуска всей ветки благодаря развитию ТиНАО этот показатель возрастёт до 350 тысяч человек. Пассажиров будет перевозить самый современный и технологичный подвижной состав российского производства.