Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Разработчики поезда для ВСМ Петербург — Москва провели краш-тест
На площадке «Уральских локомотивов» разработчики первого поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Петербург — Москва провели испытания на прочность, сообщили в РЖД.
В краш-тесте участвовали кузова головного и промежуточного вагонов. Их установили на тележки, загрузили имитирующим реальную массу грузом и оснастили датчиками деформации, акселерометрами и тензометрическими схемами.
Для испытаний сформировали специальный состав, в который врезался вагон-бойок. Нагрузку постепенно увеличивали с шагом 20 тонн. Тесты позволили оценить прочность кузова, поглощение энергии удара и сохранение целостности кабины машиниста и пассажирского салона.
📸: Телеграмма РЖД
На площадке «Уральских локомотивов» разработчики первого поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Петербург — Москва провели испытания на прочность, сообщили в РЖД.
В краш-тесте участвовали кузова головного и промежуточного вагонов. Их установили на тележки, загрузили имитирующим реальную массу грузом и оснастили датчиками деформации, акселерометрами и тензометрическими схемами.
Для испытаний сформировали специальный состав, в который врезался вагон-бойок. Нагрузку постепенно увеличивали с шагом 20 тонн. Тесты позволили оценить прочность кузова, поглощение энергии удара и сохранение целостности кабины машиниста и пассажирского салона.
📸: Телеграмма РЖД