🚇👷 СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРОТРАМА
Метростроители в Челябинске работают в усиленном режиме, пробивая семикилометровые подземные тоннели для будущей линии метротрама «Север-Юг», которая должна соединить северные и южные районы города. Уникальная для России механическая проходка ведется в сложных гранитных породах с помощью трёх щитов, движущихся навстречу друг другу, а ввод в эксплуатацию первого участка запланирован на 2028 год.
Общая протяжённость линии составит 9,5 километра, что значительно улучшит транспортную доступность города.
Метростроители в Челябинске работают в усиленном режиме, пробивая семикилометровые подземные тоннели для будущей линии метротрама «Север-Юг», которая должна соединить северные и южные районы города. Уникальная для России механическая проходка ведется в сложных гранитных породах с помощью трёх щитов, движущихся навстречу друг другу, а ввод в эксплуатацию первого участка запланирован на 2028 год.
Общая протяжённость линии составит 9,5 километра, что значительно улучшит транспортную доступность города.