УралВагонЗавод - УВЗ

🔥 Техника УВЗ – на главном событии учений «Центр-2026»

На полигоне в Челябинской области Президенту РФ Владимиру Путину продемонстрировали новейшие образцы нашей бронетанковой техники производства Уралвагонзавод. В ходе активной фазы стратегических командно-штабных учений «Центр-2026» были задействованы:

🛡️ Боевые безэкипажные машины на базе шасси Т-72Б3М с двумя типами боевых модулей — танковым и БМПТ. Они оказали огневую поддержку штурмовым подразделениям.

🎯 Танки Т-14 «Армата» и Т-90М «Прорыв» с комплексом активной защиты «Арена». Экипажи применили тактику «танковой карусели», нанеся огневое поражение противнику. КАЗ «Арена» успешно отражает удары FPV-дронов ещё на подлёте – радиолокационная станция обнаруживает цель и создаёт облако поражающих элементов.

🛡️ Прикрытие обеспечивал БМПТ «Спиридон».

📹 Публикуем видео Минобороны России с полигона. В кадрах — не только мощь нашей техники, но и слова благодарности от танкиста в адрес конструкторов за надёжный Т-90М «Прорыв». Это особенно ценно в год 90-летия Уралвагонзавода.

Гордимся нашей техникой, нашими инженерами и нашими воинами! 🇷🇺

#КонцернУВЗ #Т90 #Т72 #БМПТ

От «Чёрного» до гибридных двигателей: как эволюционирует Т-80?

В 90-е годы казалось, что история первого в мире танка с газотурбинным двигателем окончена. Но конструкторы концерна «Уралвагонзавод» продолжали работу.

Появились инициативные проекты «Барс» и футуристичный «Чёрный орёл», а сегодня конвейер выпускает грозные Т-80БВМ, созданные с учётом опыта современных конфликтов.

Во втором выпуске спецпроекта к 50-летию легендарной «восьмидесятки» ведущий программы «Смотр» на НТВ Сергей Кузнецов разбирает анатомию современной бронетехники.

📺 В субботу, в 7:25 по Москве, на НТВ.

Пропустили начало?

Первую часть о создании «танка с авиационным сердцем» можно посмотреть здесь: https://www.ntv.ru/peredacha/smotr/m2220/o833982

#КонцернУВЗ

Орден Трудового Красного Знамени

В 1942 году им был награжден Уральский танковый завод №183 - так назывался Уралвагонзавод в годы Великой Отечественной войны.
 
Награда вручена за «образцовое выполнение заданий правительства по выпуску танков». Выполнить эти задания было непросто.
 
Планы сверху обязывали директора завода №183 Юрия Максарева «...обеспечить с 1 ноября 1941 года нормальный выпуск Т-34». Но те месяц-полтора, которые прошли после эвакуации, были совершенно нереальным сроком для превращения вагоностроительного завода в танковый. Нет бронекорпусных и термических цехов, почти нет механических. Тем не менее,  уже в декабре на фронт ушел первый эшелон из 25 танков.
 
Получив из столицы программы первого квартала 1942 года, тагильчане ужаснулись: 1520 машин – в два с половиной раза больше предусмотренного годовым планом. Причем уже январское задание составляло 430 танков. А сделано было всего 75.
 
Юрий Максарев упорно стремился наладить конвейерное производство. Хотя можно было перейти на сборку на стендах по примеру Челябинского Кировского завода. Сдача машин в этот момент резко бы ускорилась, но возможность для роста выпуска танков в перспективе была бы перекрыта.
 
В 1942 году Уральский танковый начал работать на полную мощность. Конвейер был запущен! Если в первом квартале было собрано 440 танков, то в последнем – уже 2090! С мая с конвейера УТЗ через каждые 30 минут сходил Т-34.

#КонцернУВЗ #90летУВЗ

Герой России Расим Баксиков – о Т-80: «Эта машина даёт уверенность, которую ничем не заменить»

В июне 2023 года экипаж танка «Алёша» под командованием Расима Баксикова в одиночку вступил в бой с колонной вражеской бронетехники из восьми единиц. Уничтожив два танка и шесть бронемашин ВСУ, танкисты совершили настоящий подвиг, за который были удостоен Золотых Звёзд Героев.

В честь Дня машиностроителя Герой России Расим Баксиков обратился с видеообращением к работникам предприятия Концерна «Уралвагонзавод». Он рассказал, какую роль в том легендарном бою сыграла машина их производства:

«Времени на страх не было. Была работа. В этой работе наша 80-ка показала себя потрясающе. И так было со всеми 80-ми, которые стояли у меня в подразделении на вооружении. Это не только моя рота. Это и мои соседи, танкисты. Это все те, кому посчастливилось воевать на танке Т-80 различных модификаций. Очень довольны этой машиной.

Когда вокруг рвутся снаряды, а машина слушается малейшего движения, когда она буквально летит по полю, мягко обходит препятствия, бьет без промаха, это дает такую уверенность, которую ничем не заменить. Двигатель работал как надо, как часы, броня держала удары, пушка не подвела ни разу.

Каждая гайка, которую вы закрутили на совесть, каждый сварочный шов, каждая деталь, проверенная вашими руками, все это сработало в один решающий момент. Без вашего труда не было бы нашего подвига, не было бы огромного количества подвигов танкистов.

Все характеристики танка Т-80, его броня, его орудия, дают уверенность такую, которая позволяет танкисту порой совершать немыслимое. Огромное вам спасибо от всего нашего экипажа! От всех тех, кому посчастливилось воевать на 80-ке.

Пусть работа спорится, а в ваших семьях всегда будет мир. Вместе мы становимся сильнее.

Мой девиз – сила в единстве. Наше дело правое, победа будет за нами!»

#КонцернУВЗ #Т80

Колеса диктуют вагонные, что пора перевернуть наш календарь

#КонцернУВЗ

⚡Электробус в Саранске может проехать 240 км на одной зарядке от станции «Элли»

Станцию установила «Электромашина» для тестовой эксплуатации. Она заряжает низкопольный электробус на 90 пассажиров.

💡На одной полной зарядке — не менее 240 км: это 16 поездок по 15-километровому маршруту №20. Полная зарядка занимает 4–5 часов.

🔌«Элли» — часть проекта по развитию зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Станции выпускают с 2025 года в версиях на 60 и 150 кВт; самая мощная заряжает электромобиль до 80% за 20 минут.

Они уже работают в Нижнем Тагиле, Омске, Челябинске и Краснодаре. В планах — Московская и Ленинградская области, Новосибирск, Оренбург, Ишимбай, Магнитогорск и новые точки в Челябинске.

#КонцернУВЗ #Электромашина #Элли

Восемь государственных наград УВЗ!

По количеству государственных наград СССР и Российской Федерации Уралвагонзавод уверенно входит в число лидеров предприятий отечественного машиностроения.

Первая награда: орден Ленина датирован 1935 годом и получен за организацию серийного производства танков БТ.

❓️ «Постойте», — скажете вы. Уралвагонзавод был запущен в 1936 году, и о производстве танков тогда и не думали?

❗️ Действительно, орден Ленина был получен Харьковским паровозостроительным заводом. В 1941 году предприятие было эвакуировано в Нижний Тагил и официально слито с Уралвагонзаводом. На базе 13 эвакуированных производств начал свою работу Уральский танковый завод №183, ставший одним из крупнейших оборонных комплексов страны. Коллективу завода предстояло в кратчайшие сроки наладить массовый выпуск для армии средних танков Т-34.

Только из Харькова на Уралвагонзавод было эвакуировано 5 234 человека, вывезен 2 721 металлорежущий станок, 435 сварочных аппаратов, 3 282 единицы приспособлений, 754 штампов, 820 тысяч наименований инструментов, 110 вагонов деталей и заготовок.

Назад, на Украину объединенное предприятие уже не вернулось. Оно так и продолжило работать в Нижнем Тагиле. В секретных документах по-прежнему писали еще лет 15 после войны – завод №183. В открытых – Уралвагонзавод.

Поэтому орден и остался в Нижнем Тагиле

#КонцернУВЗ #90летУВЗ

Здорово, хохлома!

Фотофакт: В честь 50-летия танка Т-80 молодые специалисты предприятия раскрасили в стиле старинной русской росписи. Как и посуда с яркими узорами, летающие танки известны во всём мире и стали одним из символов России.

#КонцернУВЗ #Т80

«Смотр» танка Т-80

В новом выпуске программы «Смотр» на НТВ — история рождения революционной машины: как создавался Т-80, почему его называли «летающим танком» и с какими проблемами столкнулись конструкторы.

Для тех, кто пропустил эфир в субботу – первая серия цикла о танке с газотурбинным сердцем – по ссылке

https://www.ntv.ru/peredacha/smotr/m2220/o833982

#КонцернУВЗ #Т80

🚦🚄 УВЗ-Транс запускает интерактивный каталог вагонов

Теперь на сайте uvzt.ru можно найти не только готовый вагон, но и любую деталь, узел или запасную часть. В основе — уникальная цифровая структура: «вагон – тележка – узел – запасная часть».

Что это даёт?

🔹 Поиск нужного изделия или запчасти занимает минуты, а не часы.
🔹 Интерфейс работает по принципу маркетплейса: подобрал деталь — положил в корзину.
🔹 Впервые реализована полная электронная спецификация грузовой тележки модели 18-194-1.
🔹 Единый стандарт представления номенклатуры и оперативное обновление данных.

— «Проект выходит далеко за рамки обычного корпоративного сайта. Фактически это новая цифровая модель представления продукции и взаимодействия с клиентами. Цифровизация становится частью общей стратегии развития «УВЗ-Транс», направленной на повышение эффективности продаж и расширение клиентского сервиса», — отметил генеральный директор УВЗ-Транс Алексей Танцурин.

❗Перейти к каталогу: uvzt.ru

#КонцернУВЗ #УВЗТранс

Раскрутим турбину утром в субботу! Стартует серия выпусков программы «Смотр» о танке Т-80

Уже в эту субботу в 7:20 мск на телеканале НТВ выйдет первый выпуск цикла программ «Смотр», посвящённый истории Т-80 – первого в мире серийного танка с газотурбинным двигателем.

Создание Т-80 перевернуло мировое танкостроение. Чтобы вписать мощнейшую газотурбинную установку в габариты танка, конструкторам пришлось совершить невозможное.

Зачем инженеры впервые в истории загнали многотонную машину в аэродинамическую трубу? Как советская машина утёрла нос хвалёному американскому Abrams и немецкому Leopard на испытаниях в Греции? Почему Т-80 заводится в любой мороз в два раза быстрее дизеля?

Ответы на эти и другие вопросы вы найдёте в военной программе «Смотр». Не пропустите!

❗Включайте телеканал НТВ в субботу, 26 сентября, в 7:20 по Москве.