Владимир Путин поддержал предложения Дмитрия Демешина по развитию судоходства в бассейне Амура
В рамках встречи с Губернатором Хабаровского края Президент России дал поручение Правительству России и Морской коллегии РФ ускорить утверждение комплексной программы развития судоходства по Амуру и обновления флота.
Совет Федерации своим постановлением в марте 2025 г. поддержал разработку такой программы, участвует в ее подготовке совместно с Минтрансом, Минпромторгом России, Росморречфлотом, Правительством края.
На первом этапе (до 2030 года) Программа опирается на рост объемов грузоперевозок до 7 млн. тонн в год. Перспективный поток пассажиров и туристов превысит 1,7 млн. человек.
В рамках Программы определены:
🔹объемы перевозок грузов, в том числе с обеспечением паритетности по трансграничному международному маршруту с КНР.
🔹мультимодальные центры переработки грузов, обслуживания пассажиров, туристов (в том числе международных) в районе Джалинды, Благовещенска, Нижне-Ленинское, о. Большой Уссурийский, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре.
Особое место в Программе занимает инфраструктура обслуживания, ремонта, строительства судов, причалов. В бассейне Амура зарегистрировано 838 судов, их средний возраст превышает 46 лет. Некогда популярные круизные суда от Благовещенска до Нижнего Амура в настоящее время отсутствуют.
В Программе предусмотрен кластерный проект с привлечением инвесторов по гражданскому судостроению, техническому обслуживанию и ремонту на базе мощностей АО "Хабаровский судостроительный завод", АО "Хабаровская ремонтно-эксплуатационная база флота".
В рамках встречи с Губернатором Хабаровского края Президент России дал поручение Правительству России и Морской коллегии РФ ускорить утверждение комплексной программы развития судоходства по Амуру и обновления флота.
Совет Федерации своим постановлением в марте 2025 г. поддержал разработку такой программы, участвует в ее подготовке совместно с Минтрансом, Минпромторгом России, Росморречфлотом, Правительством края.
На первом этапе (до 2030 года) Программа опирается на рост объемов грузоперевозок до 7 млн. тонн в год. Перспективный поток пассажиров и туристов превысит 1,7 млн. человек.
В рамках Программы определены:
🔹объемы перевозок грузов, в том числе с обеспечением паритетности по трансграничному международному маршруту с КНР.
🔹мультимодальные центры переработки грузов, обслуживания пассажиров, туристов (в том числе международных) в районе Джалинды, Благовещенска, Нижне-Ленинское, о. Большой Уссурийский, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре.
Особое место в Программе занимает инфраструктура обслуживания, ремонта, строительства судов, причалов. В бассейне Амура зарегистрировано 838 судов, их средний возраст превышает 46 лет. Некогда популярные круизные суда от Благовещенска до Нижнего Амура в настоящее время отсутствуют.
В Программе предусмотрен кластерный проект с привлечением инвесторов по гражданскому судостроению, техническому обслуживанию и ремонту на базе мощностей АО "Хабаровский судостроительный завод", АО "Хабаровская ремонтно-эксплуатационная база флота".
"Комплексная программа по Амуру должна дать краю больше грузопотока, заказов на новые суда и загрузку наших предприятий", - подчеркнул Дмитрий Демешин по итогам встречи с Президентом России.