Россияне могут остаться без газового оборудования для машин
Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации.
В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления.
Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше.
Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным на срок от 1 года до 5 лет.
Сейчас документы заканчиваются, а оформить новые в полном комплекте невозможно.
В результате установка ГБО на автомобили в России может остановиться.
Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации.
В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления.
Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше.
Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным на срок от 1 года до 5 лет.
Сейчас документы заканчиваются, а оформить новые в полном комплекте невозможно.
В результате установка ГБО на автомобили в России может остановиться.