«А был ли мальчик?» или куда уходит щебень на Советской площади?
В 2024 году в Новозыбкове проводился ремонт проезжей части на участке ул. Советская площадь (от ул. Суворова до ул. Спекова). Речь шла о подсыпке щебнем. Казалось бы, дорога должна стать ровнее и прочнее. Но не прошло и 2 лет, как результат вызывает лишь недоумение.
Нас, как жителей города, крайне заинтересовали технические детали этого ремонта. Согласно документации, гарантийный срок эксплуатации данного участка составляет 5–6 лет, а толщина слоя щебеночного покрытия должна составлять 16 см.
Сегодня мы видим, что дорога снова покрывается ямами и выбоинами. Возникают закономерные сомнения: а была ли соблюдена норма в 16 см? Или «подушка» оказалась гораздо тоньше, чем на бумаге, а щебень просто «утонул» в грязи из-за отсутствия должного уплотнения или некачественного материала?
Возникает логичный вопрос к администрации Новозыбковского городского округа:
Как будет реализовываться механизм гарантийных обязательств в отношении подрядчика, который выполнил работу столь «качественно»?
Планируется ли проверка соответствия фактической толщины и качества щебеночного слоя заявленным параметрам?
Или у нас в городе по-прежнему действует принцип «и так сойдет», а бюджетные деньги просто закатываются в ямы, которые появляются сразу после «ремонта»?
Мы требуем от чиновников администрации не отписок, а конкретных действий по принуждению подрядчика к исправлению брака за его собственный счет (досыпка материала, грейдирование, уплотнение).
Господа управленцы, ждем ваших комментариев. Город должен знать, кто несет ответственность за «одноразовые» дороги.
В 2024 году в Новозыбкове проводился ремонт проезжей части на участке ул. Советская площадь (от ул. Суворова до ул. Спекова). Речь шла о подсыпке щебнем. Казалось бы, дорога должна стать ровнее и прочнее. Но не прошло и 2 лет, как результат вызывает лишь недоумение.
Нас, как жителей города, крайне заинтересовали технические детали этого ремонта. Согласно документации, гарантийный срок эксплуатации данного участка составляет 5–6 лет, а толщина слоя щебеночного покрытия должна составлять 16 см.
Сегодня мы видим, что дорога снова покрывается ямами и выбоинами. Возникают закономерные сомнения: а была ли соблюдена норма в 16 см? Или «подушка» оказалась гораздо тоньше, чем на бумаге, а щебень просто «утонул» в грязи из-за отсутствия должного уплотнения или некачественного материала?
Возникает логичный вопрос к администрации Новозыбковского городского округа:
Как будет реализовываться механизм гарантийных обязательств в отношении подрядчика, который выполнил работу столь «качественно»?
Планируется ли проверка соответствия фактической толщины и качества щебеночного слоя заявленным параметрам?
Или у нас в городе по-прежнему действует принцип «и так сойдет», а бюджетные деньги просто закатываются в ямы, которые появляются сразу после «ремонта»?
Мы требуем от чиновников администрации не отписок, а конкретных действий по принуждению подрядчика к исправлению брака за его собственный счет (досыпка материала, грейдирование, уплотнение).
Господа управленцы, ждем ваших комментариев. Город должен знать, кто несет ответственность за «одноразовые» дороги.