В 1834 году в Нижнем Тагиле произошло необычное для России событие: по рельсам впервые проехал паровоз собственного производства. Его изобрели отец и сын Ефим и Мирон Черепановы, крепостные предпринимателей Демидовых.

Специального инженерного образования у них не было. Ефим начинал мастером, а со временем стал главным механиком всех нижнетагильских заводов. Мирон с юности трудился вместе с отцом. К созданию локомотива они пришли через работу с паровыми машинами, которые строили для промышленных нужд, в том числе для откачки воды из шахт.

Для нового тягача проложили чугунную рельсовую дорогу длиной около 854 метров. По ней машина могла перевозить более 3 тонн груза со скоростью до 15 км/ч.

В 1835 году Черепановы спроектировали второй, более мощный локомотив. После этого путь продлили до Меднорудянского рудника, и его протяженность достигла примерно 3,5 км. По нему транспортировали материалы к Выйскому заводу. Так в Нижнем Тагиле появилась первая в России рельсовая железная дорога с паровой тягой.

#ОтцыНаукиВСМ