✅ В России разработали единые правила для роботов-доставщиков
Об этом сообщает издание «Коммерсантъ».
Минэкономики совместно с МВД, Минтрансом и ФСО разработали проект экспериментального правового режима (ЭПР) для эксплуатации роверов в 35 регионах страны. Документ уже направлен в правительство и ожидает окончательного согласования.
Как будут двигаться роверы
🔶 Роботам запретят выезжать на тротуары уже метра и набирать скорость выше 25 км/ч. Перед пешеходными переходами устройства обязаны замедляться до 6 км/ч и пропускать людей.
🔶 По умолчанию роверы будут двигаться по велодорожкам. Если их нет — по тротуарам, но не быстрее 10 км/ч. При помехах для пешеходов робот должен снизить скорость до минимальной или остановиться.
🔶 При пересечении дороги устройства будут подчиняться сигналам светофора.
🏡 Доступ в здания и лифты
Роботы смогут заезжать в здания и пользоваться лифтами. Технология позволит роверам подниматься на нужный этаж без участия человека.
🧩 Требования к устройствам
При ДТП
📌 Если авария небольшая и нет претензий к владельцу робота, место происшествия покидают без последствий. При ущербе или пострадавших диспетчер направляет представителя и вызывает ГИБДД. Владелец робота предоставляет запись с камеры.
📌 Сломанный ровер компания должна немедленно убрать с дороги. При частых нарушениях ЭПР полиция может приостановить эксплуатацию.
🔍 Планы масштабирования
ЭПР продлится три года и будет действовать в 35 регионах страны. К его завершению парк роверов должен вырасти до 12 тысяч. Сейчас в России работает более 1 тысячи устройств, все принадлежат «Яндексу».
👀 Что дальше
По завершении эксперимента будут подготовлены поправки в ПДД для постоянного использования робокурьеров. Это создаст правовую основу для массового внедрения беспилотной доставки в России.
Фото: «Яндекс»
📎 Подпишись на МИР Робототехники
Об этом сообщает издание «Коммерсантъ».
Минэкономики совместно с МВД, Минтрансом и ФСО разработали проект экспериментального правового режима (ЭПР) для эксплуатации роверов в 35 регионах страны. Документ уже направлен в правительство и ожидает окончательного согласования.
Как будут двигаться роверы
🔶 Роботам запретят выезжать на тротуары уже метра и набирать скорость выше 25 км/ч. Перед пешеходными переходами устройства обязаны замедляться до 6 км/ч и пропускать людей.
🔶 По умолчанию роверы будут двигаться по велодорожкам. Если их нет — по тротуарам, но не быстрее 10 км/ч. При помехах для пешеходов робот должен снизить скорость до минимальной или остановиться.
🔶 При пересечении дороги устройства будут подчиняться сигналам светофора.
🏡 Доступ в здания и лифты
Роботы смогут заезжать в здания и пользоваться лифтами. Технология позволит роверам подниматься на нужный этаж без участия человека.
🧩 Требования к устройствам
Обязательны светоотражатели, опознавательные фонари и номера в формате «буква — четыре цифры». Также потребуется звуковой сигнал для привлечения внимания.
Технические параметры роверов останутся прежними: длина — до 110 см; ширина — не более 80 см; масса без груза — до 120 кг; мощность двигателя — до 4 кВт.
При ДТП
📌 Если авария небольшая и нет претензий к владельцу робота, место происшествия покидают без последствий. При ущербе или пострадавших диспетчер направляет представителя и вызывает ГИБДД. Владелец робота предоставляет запись с камеры.
📌 Сломанный ровер компания должна немедленно убрать с дороги. При частых нарушениях ЭПР полиция может приостановить эксплуатацию.
🔍 Планы масштабирования
ЭПР продлится три года и будет действовать в 35 регионах страны. К его завершению парк роверов должен вырасти до 12 тысяч. Сейчас в России работает более 1 тысячи устройств, все принадлежат «Яндексу».
👀 Что дальше
По завершении эксперимента будут подготовлены поправки в ПДД для постоянного использования робокурьеров. Это создаст правовую основу для массового внедрения беспилотной доставки в России.
Фото: «Яндекс»
📎 Подпишись на МИР Робототехники