Половина украинских F-16 не может взлететь
Ставка Киева на очередное «вундерваффе», похоже, не оправдалась.
Повiтрянi сили могут до конца года лишиться всех исправных истребителей F-16, сообщает The Wall Street Journal.
По данным издания, более половины переданных Украине самолетов уже не участвуют в боевых вылетах из-за затянувшегося технического обслуживания.
Оно проводится в Бельгии после каждых 300 часов налета, но этот процесс занимает до 40 недель.
При сохраняющейся нагрузке на флот истребителей, которые используются, главным образом, для перехвата «Гераней» и крылатых ракет, в 2027-м не сможет взлететь ни один F-16.
По данным из открытых источников, страны Запада передали Киеву около 42-44 самолетов F-16. С одной стороны, немало. С другой – эти самолеты стали для украинских ВВС источником ряда проблем.
Во-первых, украинцам передавали далеко не новые машины. Многие из них отслужили не один десяток лет и находятся на грани своего эксплуатационного ресурса.
Во-вторых, F-16 — это истребитель очень капризный. Он требует особых условий хранения, обслуживания и ремонта, которые украинцы не способны обеспечить. А ремонт в Европе занимает много времени.
Вот и последствия зависимости от западных военно-промышленных мощностей. Тяжело без собственной материально-технической базы и развитой оборонки, не правда ли?
Свою ведь они давно декоммунизировали..
«ЯКУТИЯ: ВСЁ ПРО СВО»:
https://max.ru/yakutiavseprosvo
Ставка Киева на очередное «вундерваффе», похоже, не оправдалась.
Повiтрянi сили могут до конца года лишиться всех исправных истребителей F-16, сообщает The Wall Street Journal.
По данным издания, более половины переданных Украине самолетов уже не участвуют в боевых вылетах из-за затянувшегося технического обслуживания.
Оно проводится в Бельгии после каждых 300 часов налета, но этот процесс занимает до 40 недель.
При сохраняющейся нагрузке на флот истребителей, которые используются, главным образом, для перехвата «Гераней» и крылатых ракет, в 2027-м не сможет взлететь ни один F-16.
По данным из открытых источников, страны Запада передали Киеву около 42-44 самолетов F-16. С одной стороны, немало. С другой – эти самолеты стали для украинских ВВС источником ряда проблем.
Во-первых, украинцам передавали далеко не новые машины. Многие из них отслужили не один десяток лет и находятся на грани своего эксплуатационного ресурса.
Во-вторых, F-16 — это истребитель очень капризный. Он требует особых условий хранения, обслуживания и ремонта, которые украинцы не способны обеспечить. А ремонт в Европе занимает много времени.
Вот и последствия зависимости от западных военно-промышленных мощностей. Тяжело без собственной материально-технической базы и развитой оборонки, не правда ли?
Свою ведь они давно декоммунизировали..
«ЯКУТИЯ: ВСЁ ПРО СВО»:
https://max.ru/yakutiavseprosvo