Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
⏰ Маршрутом принцессы
Рубрика, посвящённая 160-летию ЮВЖД.
1️⃣2️⃣6️⃣ лет назад введена в эксплуатацию железнодорожная линия Графская – Рамонь.
Эту линию построили по инициативе принцессы Евгении Максимилиановны Ольденбургской: дорога была необходима для развития рамонской экономики. По рельсам везли донецкий уголь и сырьё для первой в России паровой кондитерской фабрики, а обратно – знаменитые сладости, которые отправлялись в Москву, Петербург и на Нижегородскую ярмарку.
👰♀️🤵♂️ Железнодорожная ветка служила не только для грузоперевозок. Уже 29 июля 1901 года на станции Рамонь встречали свадебный поезд, на котором в Рамонь прибыли новобрачные принц Петр Ольденбургский и великая княгиня Ольга Александровна.
🚂 В 2021 году на этом участке был запущен экскурсионный «Графский поезд» на паровозной тяге. Для создания атмосферы того времени в соответствующем стиле были реконструированы вокзал на станции Графская, станционные здания в Бору и Рамони, а также промежуточные остановочные пункты. На станциях открыты музейные экспозиции.
#160летЮВЖД
Рубрика, посвящённая 160-летию ЮВЖД.
1️⃣2️⃣6️⃣ лет назад введена в эксплуатацию железнодорожная линия Графская – Рамонь.
В октябре 1900 года (по старому стилю) губернская газета «Воронежский телеграф» сообщила: «Открыто правильное движение по ветви от Графской до Рамони. Тарифное расстояние ветви определено в 16 вёрст».
Эту линию построили по инициативе принцессы Евгении Максимилиановны Ольденбургской: дорога была необходима для развития рамонской экономики. По рельсам везли донецкий уголь и сырьё для первой в России паровой кондитерской фабрики, а обратно – знаменитые сладости, которые отправлялись в Москву, Петербург и на Нижегородскую ярмарку.
👰♀️🤵♂️ Железнодорожная ветка служила не только для грузоперевозок. Уже 29 июля 1901 года на станции Рамонь встречали свадебный поезд, на котором в Рамонь прибыли новобрачные принц Петр Ольденбургский и великая княгиня Ольга Александровна.
🚂 В 2021 году на этом участке был запущен экскурсионный «Графский поезд» на паровозной тяге. Для создания атмосферы того времени в соответствующем стиле были реконструированы вокзал на станции Графская, станционные здания в Бору и Рамони, а также промежуточные остановочные пункты. На станциях открыты музейные экспозиции.
#160летЮВЖД