СТТ

Интересно, но концепция передвижных автомастерских для нижегородского комтранса абсолютно не нова – подобные автомобили строили еще на базе легендарных «Полуторок», а затем и на базе грузовиков ГАЗ-51. Наиболее ходовыми вариациями были мастерские типа «А». Их предназначение заключалось в обслуживании сельскохозяйственной техники — мастерские приписывались к колхозам, где и занимались выездным ремонтом тракторов и прочих машин.

Доработкой автомобиля занималась компания «КОРМЗ» из Кемерово. Выбор именно «Валдая 12» в качестве базового шасси обусловлен компактными габаритами самого грузовика (длина короткобазной версии – всего 5712 мм) и его маневренностью. При радиусе разворота в 5,8 метров «Валдай 12» отлично подходит для работы в условиях городской застройки.

Принцип действия специализированного оборудования основан на технологии вакуумной уборки. Вращающиеся щетки эффективно сметают дорожный мусор и пыль к центральному воздухозаборнику, откуда мощный вентилятор транспортирует отходы в бункер-накопитель объемом 4,3 куб. м. Важной особенностью системы является интегрированный механизм пылеподавления: перед началом всасывания в рабочую зону распыляется вода из резервуара объемом 700 л. Такое решение исключает образование облака пыли в процессе уборки, обеспечивая экологическую безопасность работ.

Доработкой автомобиля занималась компания «КОРМЗ» из Кемерово. Выбор именно «Валдая 12» в качестве базового шасси обусловлен компактными габаритами самого грузовика (длина короткобазной версии – всего 5712 мм) и его маневренностью. При радиусе разворота в 5,8 метров «Валдай 12» отлично подходит для работы в условиях городской застройки.

Принцип действия специализированного оборудования основан на технологии вакуумной уборки. Вращающиеся щетки эффективно сметают дорожный мусор и пыль к центральному воздухозаборнику, откуда мощный вентилятор транспортирует отходы в бункер-накопитель объемом 4,3 куб. м. Важной особенностью системы является интегрированный механизм пылеподавления: перед началом всасывания в рабочую зону распыляется вода из резервуара объемом 700 л. Такое решение исключает образование облака пыли в процессе уборки, обеспечивая экологическую безопасность работ.

✅ Автомобили будут задействованы на магистральных маршрутах торговой сети. Обновление автопарка позволит повысить эффективность перевозок и оптимизировать эксплуатационные расходы. Предсказуемую стоимость владения обеспечивают трехлетняя гарантия без ограничения пробега и увеличенный межсервисный интервал до 60 тыс. км. Тягачи рассчитаны на интенсивную эксплуатацию и продолжительную работу на дальних маршрутах.

➡️ «Прогнозируемый рост объема перевозок в 2026 году потребовал от нас оперативного расширения автопарка. Для обеспечения стабильной логистики мы приняли решение приобрести еще 15 единиц техники. Отдельно хочу отметить профессиональную работу команды СТТ: партнер заранее учел наши потребности, в сжатые сроки подготовил автомобили к передаче и предложил выгодные условия приобретения», — отметил руководитель службы транспорта торговой сети «Монетка» Максимов Л.И.

На выставочной площадке СТТ представила седельный тягач «Валдай 45 LNG», работающий на сжиженном природном газе. Участники мероприятия смогли познакомиться с техническими особенностями модели, осмотреть автомобиль и узнать о преимуществах ее эксплуатации на дальних маршрутах. Тягач разработан для эффективного выполнения магистральных перевозок и ориентирован на транспортные компании, заинтересованные в снижении эксплуатационных расходов.

В рамках мероприятия также объявили старт продаж магистрального тягача «Валдай 45 LNG». Одно из ключевых преимуществ модели — экономичность при больших пробегах. Использование сжиженного природного газа позволяет сократить расходы на топливо до 40% по сравнению с дизельным топливом, повышая эффективность грузоперевозок.

Главное преимущество модели — экономичность при больших пробегах. Работа на сжиженном природном газе позволяет сократить топливные расходы до 40% по сравнению с дизелем. Два криогенных бака объемом 500 и 450 л обеспечивают расчетный пробег до 1200 км на полной заправке.

Просторная кабина высотой 190 см оборудована двумя спальными местами, цифровой приборной панелью, системами помощи водителю, холодильником, автономным отопителем, инвертором на 2000 Вт и розеткой 220 В.

Гостям представили 17 единиц спецтехники на шасси: «Газель», «Газон NEXT», «Садко 9», «Валдай 8», «Валдай 12» и «Валдай 18», а также 3 автобуса: «CITYMAX 8», «CITYMAX 9» и обновленный «Вектор NEXT».

На выставочной площадке СТТ представят седельный тягач «Валдай 45 LNG», работающий на сжиженном природном газе. Также эксперт компании выступит в деловой программе и расскажет о возможностях применения СПГ-техники в грузоперевозках.

Стоит отдать предпочтение оригинальным деталям, потому что аналоги могут оказаться некачественными, как результат — слабый ресурс, быстрый выход из строя всей коробки целиком и крайне дорогостоящий ремонт.

Высота машины составляет 2,8 метра, а радиус разворота — 8,4 метра. На борту размещены цистерна на 2000 литров, запас пенообразователя на 140 литров и двухступенчатый пожарный насос. В обычном режиме он подаёт до 40 литров воды в секунду, а ступень высокого давления позволяет использовать тонкораспылённые струи.

✅ Грузоподъемность шасси — до 12,2 т, объем кузова — до 62 м3. Он вмещает до 22 европаллет.

✅ Тент плотностью от 650 г/м2 защищает груз от осадков, грязи и пыли, а боковые шторы и сдвижная крыша дают доступ с трех сторон.

✅ Дизельный двигатель на 6,7 л мощностью 261 л.с. и крутящим моментом 956 Нм работает с 8-ступенчатой МКПП.

✅ Пневмоподвеска поддерживает уровень пола и регулирует погрузочную высоту.

✅ Бак на 450 л обеспечивает запас хода до 1800 км.

✅ В кабине: пневмосиденье, спальное место, кондиционер, подогреватель, круиз-контроль, 2DIN магнитола, камера заднего вида и парктроники.

10 сентября состоялась премьера сериала «Линия Сборки», созданного «Авито Спецтехникой» совместно с Минпромторгом России. Каждый эпизод знакомит зрителей с российскими предприятиями по производству спецтехники и раскрывает особенности производства.

«Решил сэкономить и заплатил поменьше, поставив неоригинальные валы при переборке КПП. Проездил пару месяцев и попал на сотни тысяч, потому что детали не выдержали нагрузки и теперь коробку надо менять целиком…»

Центр работает по принципу «одного окна», обеспечивая централизованные закупки, подбор индивидуальных финансовых инструментов, доработку автомобилей под требования заказчиков и фирменное сервисное сопровождение. Кроме того, одним из направлений работы площадки станет центр компетенций, предназначенный для формирования единых стандартов транспортных средств с учётом задач корпоративных и ведомственных автопарков.