Петербургский метрополитен

Станция «Горный институт» работает в обычном режиме.

Вход в вестибюль станции «Горный институт» ограничен в связи с увеличением пассажиропотока.

❗️Метрополитен напоминает❗

Чтобы оформить сопровождение заблаговременно, оставьте заявку через официальный сайт метрополитена: metro.spb.ru

⌚Заявки через эту форму принимаются не менее, чем за 30 минут и не более, чем за сутки до требуемого времени оказания помощи.

📲Также Вы можете позвонить в Информационно-справочный центр метрополитена по номеру 8-800-350-11-55.

Станция «Горный институт» работает в обычном режиме.

В 08-48 станция «Горный институт» закрыта на вход, в связи с увеличением пассажиропотока.

Станция «Горный институт» работает в обычном режиме.

Вход в вестибюль станции «Горный институт» ограничен в связи с увеличением пассажиропотока.

Какая связь между метрополитеном и школой? И там, и там есть свои правила, везде важны дисциплина, контроль и безопасность. А что, если посмотреть на привычное под другим углом, расширить границы фантазии так, как учат нас мудрые наставники.

В этот праздничный день предлагаем спуститься в подземку вместе с нашим учителем, чтобы превратить обычную поездку на урок в настоящее приключение. Ведь метро и школа – это не стены станций и классов, а маршруты, по которым каждый из нас учится двигаться самостоятельно. И как же ценно, что на этих линиях рядом всегда есть проводники!

С праздником, дорогие учителя! Спасибо за ваши уроки, безграничное терпение и любовь к своему делу!

📢 7 октября 2026 года c 10-30 до 11-00 часов на территории Петербургского метрополитена пройдет плановая комплексная проверка региональной системы оповещения населения Санкт-Петербурга (РСОН).

👂 На станциях пассажиры смогут услышать сообщения, в которых их предупредят о проверке.

Просим быть внимательными и сохранять спокойствие.

❗️Вниманию пассажиров!

🛠️ В связи с капитальным ремонтом эскалатора изменяется режим работы вестибюля станции «Площадь Александра Невского 1».

🚧 С 05.10.2026 по 11.12.2026 по рабочим дням с 17-50 до 19-00 вход в вестибюль ограничен.

При необходимости возможна корректировка указанного интервала времени ограничения вестибюля станции на вход с учетом фактического пассажиропотока.

🙏 Просим заранее планировать маршрут поездок.

⚒️💙🚇Поздравляем коллег с праздником!

🚇В рамках серии подкастов «Разговоры о метро» мы продолжаем знакомить вас с сотрудниками подземки и рассказывать о том, как строится их работа для достижения наиболее качественного результата в интересах пассажиров. Наш проект получил поддержку Роскачество – национальной системы качества России.

Сегодня собеседница известного петербургского журналиста Романа Кирюхина – старший менеджер дистанции 2 Службы сбора доходов Ольга Маликова.

💭Вы узнаете всё о работе кассиров и контролеров – тех, кого петербуржцы и гости города первыми встречают в метро. На какие вопросы (в том числе неожиданные) чаще всего приходится отвечать сотрудникам в течение смены и почему в Службе сбора доходов в основном работают представительницы прекрасного пола. Как проходило тестирование и каковы перспективы развития оплаты проезда с помощью биометрических данных. Что можно провозить в метрополитене, а с чем вас никогда не пропустят.

💡Новый выпуск – новые знания и возможности!
Смотрим https://vk.cc/d2gyzd

Один миг метро глазами пассажира.

В новом выпуске #дежурный_по_метро — начальник станций «Горьковская» и «Фрунзенская» Ангелина Бабаева рассказывает о работе Службы движения метрополитена.

💙29 сентября свой 90-й юбилейный день рождения отпраздновал Николай Иванович Фирсов – ветеран и Почетный работник Петербургского метрополитена.

🚇Николай Иванович стоял у истоков внедрения в метрополитене Ленинграда системы управления поездом без машиниста – автоведения.

Сегодня его труд является базой, на которой развиваются новые технологии.

💡В 1982 году Николай Иванович Фирсов возглавил Информационно-вычислительный центр метрополитена, с 1985 по 1997 год был главным инженером предприятия. Под его непосредственным руководством началась цифровизация подземной железной дороги, были внедрены система автоматизированной оплаты проезда, система учета материальных ценностей, централизованного бухгалтерского учета и многие другие.

👏Юбиляра в торжественной обстановке тепло поздравил начальник метрополитена Евгений Козин, коллеги вручили цветы и памятные подарки.

🚇Представители Петербургского метрополитена приняли участие в IV ежегодной Всероссийской конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2026» в Самаре и в очном заседании Комитета по транспортной безопасности Международной Ассоциации «МЕТРО».

💡В ходе конференции были рассмотрены проблемные вопросы реализации обязательных требований в области обеспечения транспортной безопасности, практика защиты объектов транспортной инфраструктуры от угроз совершения актов незаконного вмешательства с применением беспилотных воздушных судов. Был сделан акцент на проблемах категорирования новых объектов метрополитена, практических вопросах хозяйствующих субъектов на этапе проектирования и внедрения технических средств обеспечения транспортной безопасности.

⌚На круглом столе «Подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с вызовами времени» были озвучены предварительные сроки утверждения профстандарта «Работник транспортной безопасности».

📜В ходе заседания Комитета по транспортной безопасности Международной Ассоциации «МЕТРО» обсуждались организационные вопросы, практика и проблематика реализации действующего законодательства. С докладом перед коллегами выступила заместитель начальника отдела транспортной безопасности Людмила Погодина.

Вспоминаем важные события из жизни Санкт-Петербурга, которые произошли в годы открытия станций метрополитена. #ровесники_эпох

🚇На базе отдыха «Рощино» состоялся IV Молодежный слет Петербургского метрополитена. В нем приняли участие 29 команд из разных подразделений предприятия.

🏆По итогам соревнований победителем стала команда Эскалаторной службы, второе место заняла Служба информационных технологий, третье — Автобаза.

📝Программа слета была насыщенной.

🛠Команды представили макеты на тему «Несуществующий продукт, который поможет в работе моей службе» — фантастические, но потенциально реализуемые технологии и гаджеты, способные сделать работу проще и быстрее.

📽Подготовили видеоролики «Собеседование в моем подразделении при трудоустройстве в метро», где с юмором и самоиронией показали атмосферу своих коллективов.

💃🕺Ярким событием стало дефиле «Лучший образ» — костюмы были посвящены станциям метро.

💡Отдельный блок программы составили командообразующие игры по станциям и интеллектуальные состязания. Задания были нестандартными: они требовали быстрого поиска решений, согласования действий, а также распределения полномочий внутри коллектива.

💭Смена поколений — естественный ход времени. И, чтобы сохранить стабильность, которую отмечают и пассажиры, и сами работники, важно, чтобы молодежь приобщалась к ценностям, заложенным с первых дней работы метрополитена: безопасность, комфорт перевозок, вежливое отношение к пассажирам, содержание инфраструктуры в надлежащем состоянии. Именно поэтому мы активно развиваем молодежное движение. А конкурсы, квесты, туристические слеты — площадки, где молодые специалисты общаются, видят, как организована работа в других коллективах, встречаются с ветеранами. Такое взаимодействие рождает инициативы, которые поддерживают наши традиции, — отметил важность события начальник метрополитена Евгений Козин.