Токсичная цифра

Сегодня на сессии по платформенной занятости было интересно. Тема эта очень живая. Потому что с одной стороны закон о платформенной экономике, а с другой - стратегия платформизации рынка труда, которая готовится всем рынком и фоивами под руководством Максима Орешкина.

А на Цифровых решениях был с одной стороны сопредседатель экспертной группы Влад Федулов из Авито, а с другой - представители ФНС и Минэка.

Вся интрига была вокруг так называемой Белой книги - свода правил и регламентов, которые могли бы действовать не только на платформы из реестра, но и на всех участников рынка.

Ну и самое важное, что ФНС эту тему поддержал. Об этом сообщил замруководителя службы Тимур Шиналиев.

По оценке ФНС, платформы делают отношения прозрачнее и помогают людям работать легально, а ритейлу — привлекать персонал и управлять данными по налогам и платежам без собственного ПО.

Идею так же поддержали и представители Авито и Яндекса.

МТС поставит в регионы России первые десять аэромобильных комплексов связи (АМКС). Мы видели их живьем на ЦИПР в Нижнем Новгороде в начале лета, и вот оно пошло в серию, о чем объявлено на Цифровых решениях.

Комплекс, перевозится на автомобиле или прицепе и использует летательный аппарат привязного типа — гексакоптер, на котором подвешивается базовая станция LTE/5G.  

АМКС способен оперативно развернуть мобильную связь в местах ее отсутствия для проведения массовых мероприятий, сельскохозяйственных работ, экологического мониторинга, поисково-спасательных операций, ликвидации последствий ЧС. Так же может использоваться для организации выделенных корпоративных сетей Private LTE/5G в отраслях с производственными площадками в труднодоступных районах.  

АМКС приводится в рабочее состояние за 30 минут двумя
специалистами практически в любом месте, куда проедет автомобиль. Удерживаемый тросом гексакоптер несет на себе радиомодуль с антенной и способен в течение трех суток обеспечивать с высоты 100-200 метров уверенное радиопокрытие в радиусе 10-15 км независимо от сложности рельефа. В автомобиле или прицепе располагается оператор, управляющий летательным аппаратом и оборудованием связи, блок управления базовой станцией, который соединяется с радиомодулем оптическим кабелем, а также бензиновый генератор, питающий радиомодуль, тяговые двигатели гексакоптера и остальное оборудование. АМКС подключается к опорной
сети оператора через спутниковый канал или оптическую линию связи.

Wildberries запускает собственную цифровую платформу закупок. Тема, про которую говорили примерно год наконец реализована, и это очень интересно. Рассказали об этом, что понятно, на Цифровых решениях.

Платформа позволит осуществлять образовательным организациям государственные закупки с использованием логистической инфраструктуры маркетплейса и максимальной суммой одной закупки до 5 млн рублей.

Образовательные учреждения - государственные детские сады, школы, колледжи и техникумы - смогут приобретать необходимые товары онлайн. Получать такие товары в рамках платформы будет возможно в том числе с использованием логистической инфраструктуры маркетплейса. Ожидается, что это позволит сделать закупку востребованных товаров более удобной, оперативной и предсказуемой по срокам поставки, а также перевести ключевые этапы закупочного процесса в цифровой формат.

Реализуется это все рамках закона о платформенной экономики, запускать такие сервисы могут реестровые платформы. Так что будет любопытно понять, пойдут ли в это другие платформы и отрасли.

На форуме «Цифровые решения» много интересных стендов, но один точно сложно не заметить — здесь поселился большой плюшевый кот размером с человека 🐈

Это талисман Сравни – маркетплейса, который более чем известен. Говорят они на этом форуме про то, как упростить для финансовых организаций подключение к Единой биометрической системе. На этой теме в предыдущие годы было сломано много копий и шей, чего уж скрывать.

Биометрия становится обязательной частью дистанционной идентификации в МФО: для МФК требования уже действуют, для МКК дедлайн — 1 марта 2027 года.

Проблема в том, что интеграция с ЕБС — это не просто подключить API. По оценке Сравни, стартовые затраты на такой проект начинаются от 90 млн рублей. А дальше инфраструктуру нужно постоянно поддерживать: ежегодные расходы могут составлять еще 15-30 млн рублей. Само внедрение с нуля занимает больше полугода.

Представители команды рассказали сегодня о разработке - SaaS-решении, которое позволяет финансовым организациям подключать идентификацию через ЕБС без создания собственной инфраструктуры.

Для пользователя все выглядит проще: во время оформления финансового продукта он переходит в приложение «Госуслуги.Биометрия», проходит идентификацию — смотрит в камеру и произносит несколько цифр — и возвращается к оформлению.

Звучит это все отлично, посмотрим, как будет в боевых условиях.

Никого не интересует сервис с ИИ, как таковой. Всем нужно, что ИИ был встроен в функции и работал проактивно - Григоренко о внедрении ИИ в Аппарате Правительства.

Вспомнили Тиграна Худавердяна, который готов делиться медицинскими данными для развития нейронок.

Мы тоже готовы. Делиться медицинскими данными г-на Худавердяна. Нам не жалко.

Уважаемые спикеры пленарки обсуждают кто круче - бизнес или государство. Круче в работе с гражданами и с данными.

Максимов и Греф с одной стороны. Григоренко и Орешкин - с другой. Инесса Галактионова философствует. И кто ее осудит за это.

Из занятного вчера еще отмечу стенд Бюро 1440, где представили линейку абонентских терминалов собственного производства.

Самый большой, и как мне сказали, полностью рабочий, специально сняли с поезда - железнодорожный терминал 1440.ЗЕМЛЯ. Устройство создано в соответствии с отраслевыми стандартами и рассчитано на стабильную работу сервиса передачи данных при скорости движения до 400 км/ч. Может использоваться в поездах дальнего следования, «Ласточках» и «Сапсанах».

Серийная модель 1440.УЛЬТРА обеспечит максимальную производительность и скорость передачи данных до 700 Мбит/с. Терминал может использоваться как стационарно – в промышленности, на удаленных территориях, инфраструктурных объектах и строительных площадках, – так и в движении. Габариты 600×600 мм. Устройство работает в широком диапазоне температур и имеет степень защиты IP67.

И самый интересный, но пока прототип - компактного абонентского терминала – 1440.МИНИ, находящегося в разработке. Ключевая особенность – малые габариты (300х300 мм) и небольшой вес, при которых терминал будет способен обеспечить сервис передачиданных на скорости порядка 100 Мбит/с. Это вот мобильная история для спасательных бригад и экипажей экстренных служб,геологических экспедиций и других сценариев носимого использования. Тут пока даже по срокам производства не до конца понятно

Утро среды у нас - это еще одна пленарка на Цифровых решениях. Сегодня день платформ - государственных и коммерческих, ну и соответственно. Будет много интересных ракурсов.

На пленаре ждем Дмитрия Григоренко, Максима Орешкина, Германа Грефа, Инессу Галактионову, Юрия Максимова.

Все сплошь уважаемые люди.

Из яркого - конечно паспортизация ИИ-агентов от Билайна.

Как сообщил на пленарке гендиректор Билайна г-н Анохин, всегда важно понимать, где чей агент, и с этим трудно поспорить.

А если серьезно, идея в том, что создается механизм, который позволит идентифицировать агента, подтвердить происхождение созданного им контента и закрепить ответственность.

Г-н Анохин вновь напоминает об опыте, который есть у телекомов в плане технологий идентификации и авторизации пользователей, и убежден, что этот опыт точно можно применить для решения этой задачи.

При всей понятности идеи и запроса на такой инструмент, все же кажется, что агентность предполагает некоторую большую динамичность создания агентов под конкретные задачи, зачастую разовые. Но, возможно коллеги меня поправят.

Из занятных наблюдений первого дня Цифровых решений - это конечно сессия, где обсуждали регулирование ИИ. Ну как - обсуждали. Всем закон очень нравится. На этом и сошлись.

Хороший закон.

Как справедливо заметил г-н Крайнов, пока мы собирались его писать, все уже настолько разобрались в ИИ, что в итоге получилось нормально. То есть рамочно. Все сложное вынесено в подзаконки, а значит будет применяться отраслево, как подорожник. И не будет вредить отрасли в целом.

Российские модели распознавания речи обошли зарубежные на русскоязычных задачах, рассказали «Токсичной цифре» в MWS AI. Они развивают технологии распознавания речи с 2019 года и кажется что-то в этом понимают.

По результатам тестирования российские модели совершили вдвое меньше ошибок, чем зарубежные решения OpenAI и Nvidia и продемонстрировали достаточную точность для применения в основных специализированных бизнес-сценариях в ключевых
отраслях экономики России.

В сравнении участвовали две открытые модели Сбера, а также решения Alpha Cephei, Nvidia и OpenAI. Лучший средний результат показала российская GigaAM от Сбера. Тестирование проводилось на более чем 12 тыс. размеченных аудиозаписей общей длительностью около 38 часов. Выборка включала речь без выраженных помех, а
также записи с акустическим шумом и фоновой речью. Модели сравнивали по WER (Word Error Rate) — показателю, который отражает количество ошибок при распознавании слов относительно числа слов в эталонной расшифровке.

По итогам тестирования средний WER для GigaAM составил 7,4% — около 7,4 ошибки на каждые 100 слов эталонной расшифровки. Это более чем вдвое меньше, чем у Nvidia Parakeet с результатом 15,8%, и более чем втрое меньше, чем у Nvidia Nemotron с результатом 25,5%.

Детали в табличке. Кажется это весьма занятно.

С использованием публичного ИИ есть один неудобный момент. Хочется дать ему настоящий договор, бюджет или внутренний регламент — с ними ведь и приходится работать. А потом, как не так давно точно сказал коллега Парфун, выясняется, что вся эта деятельность сотрудников компаний балансирует на грани статей уголовного кодекса.

РТК-ЦОД на «Цифровых решениях» представил ассистента, у которого вся обработка идет внутри инфраструктуры заказчика, без обращения к внешним облачным сервисам. Разрабатывали вместе с ИТ-блоком «Ростелекома», для компаний с повышенными требованиями к защите данных. В Ростелекоме уже длительное время работают над различными оболочками для ИИ, потому что видимо именно в таких инструментах ключи к решению многих задач и вызовов.

Ассистент, получая запрос на естественном языке, помогает быстрее находить и анализировать информацию в корпоративных документах: от нужного условия в договоре до расхождений между версиями регламента. Он также готовит краткие обзоры, извлекает данные из таблиц и проверяет материалы по загруженным нормативным актам и стандартам. Доступ к документам разграничивается, действия пользователей фиксируются в журнале.

Для банка, промышленного предприятия или госструктуры возможность так работать с чувствительной информацией многое определяет. Желание сократить время на рутину не отменяет требования к тому, где и как обрабатываются корпоративные данные.

Цифровые решения продолжают радовать отраслевыми новостями. На сей раз новость из мира башен и опор.

МТС выводит на рынок быстровозводимую опору связи с автономным электропитанием.

Многофункциональная опора МФО-15 высотой 15 метров, оснащенная климатическим шкафом с литиевыми аккумуляторами и дизель-генератором, может работать вдоль автотрасс и железных дорог, в местах добычи полезных ископаемых и природных ресурсов, строительных и промысловых работ, возле временных вахтовых поселков, а также для организации выделенных технологических сетей Private LTE/5G в промышленности.  

Опора собирается за три часа силами трех человек и краном манипулятором. Дизель-генератор на одной заправке топливом обеспечивает работу базовой станции 12 дней без внешнего электроснабжения. После дозаправки цикл повторяется.

В компании полагают, что использование  таких опор способно решить давнюю проблему строительства телеком-инфраструктуры в местах, где нет линий электропередач. Тиражирование этого решения даст бесперебойную связь работникам транспорта и пассажирам на автомобильных и железных дорогах, строителям, работникам добывающих предприятий, жителям вахтовых поселков в регионах Дальнего Востока, Сибири и Крайнего Севера.

МТС построила первую в России сеть для управления автономным транспортом Яндекса

Разветвленную инфраструктуру высокоточного геопозиционирования для управления автономным транспортом Яндекса построили на четырех федеральных автотрассах — М-11 «Нева», М4 «Дон», М-12 «Восток» и ЦКАД, — а также в пяти крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани и Воронеже.

Система запущена на трассе М4 до Воронежа, на М12 – Казани. До конца 2026 года инфраструктура для автономного транспорта появится на М4 до Новороссийска, к 2028 году — на М12 до Тюмени.

В решении используется технология GNSS RTK. Координаты с навигационных спутников Глонасс, GPS, Galileo и Beidou с точностью 5-15 м корректируются и уточняются до 2-5 см с помощью математических моделей и наземной инфраструктуры — сети референсных (опорных) станций, каждая из которых устанавливается на телеком-инфраструктуре МТС и представляет собой приёмник с фазированной антенной для приема сигналов со спутников GNSS.

Алгоритмы автоматического сопоставления сантиметровых координат с высокоточными цифровыми картами дорог обеспечивают ориентацию транспортного средства при нулевой видимости, а использование геоданных бортовыми инерциальными навигационными системами позволяет вести транспортное средство с сантиметровой точностью даже при отсутствии связи. МТС обеспечивает надежность и необходимые параметры сети GNSS RTK открытым контролем уровня предоставляемого сервиса (SLA).

Как отмечает Инесса Галактионова, использование сети позволит Яндексу оптимизировать маршруты, сократить операционные расходы и потребление топлива, ускорить перевозки, сделать их более безопасными, а также улучшить экологическую обстановку.

В МТС обращают особое внимание, что построенная система - это полностью отечественное решение, формирующее суверенный стек технологий в такой критической сфере как управление беспилотным транспортом.

Сегодня стартует форум Цифровые решения. Не то, что вы об этом не догадывались, но все же.

Сегодня будет пленарка с Михаилом Мишустиным, Дмитрием Григоренко, Владимиром Кириенко и прочими уважаемыми людьми из отрасли, будет и некоторое количество сессий во второй половине дня.

Из них лично мне показалась наиболее интересной сессия Ростелекома "ИИ для решения государственных задач". В числе спикеров Дарий Халитов из Ростелекома, Сослан Габуев из Минцифры и другие. Кажется, что будет содержательно. Обещают представить данные исследования по теме, подготовленного Вышкой.

Будет на этих Цифровых решениях и несколько сессий с моим участием. Первая состоится уже завтра - поговорим про биометрию.

Сессия "От цифровой идентификации к цифровому доверию. Как государству и бизнесу выстроить единый контур" стартует 7 октября в 15:15.

Ждем Антона Горелкина, уважаемого, Евгения Семенова из ЦБТ, Анастасию Статьеву из Яндекса и Михаила Булатова из Т-Банка. Вероятно узнаем норм все это или стрем у Анастасии Букреевой из проекта Веды.

В общем, присоединяйтесь.

Алиса обошла DeepSeek, Grok и Perplexity в рейтинге Andreessen Horowitz

Россия сохранила присутствие в мировом рейтинге самых популярных ИИ-приложений. Приложения Яндекса с Алисой снова вошли в топ‑15 по месячной активной аудитории, опередив DeepSeek, Grok и Perplexity. Яндекс стал единственным представителем России в рейтинге

Из занятного сегодня - коллеги из Коммерса вновь подняли тему взимания платы за международный трафик в сетях 5G.

Давайте так. Я не вижу технических проблем вычленить именно трафик по сетям 5G, пусть он и живет на частотах LTE.

Вопрос в другом - а это зачем? Ну ок, де-факто укоренится мысль, что трафик 5G дополнительно платный. Как следствие, те люди, которые с огромным трудом сейчас разблокировали у себя на iPhone или активировали на других устройствах этот режим - деактивируют его обратно и уйдут на чистый LTE. Разница там будет не особо заметной, мягко говоря.

И единственный вывод, который мы получим по итогу - что 5G в России не очень то и нужен. И не то, что мы этого не подозревали... но все же.

В итоге и денег не будет, и 5G тоже.

Поэтому в то, что обсуждали - верю. Но обсуждать - не значит, принять решение, одобрить или поддержать. На совещаниях очень много чего обсуждается.

Авито собирается раздать рока на ИТ форуме «Цифровые решения».

Позвали Маргулиса и Бутусова на свой собственный квартирник в ЦДЛ 7 октября.

Вход только по инвайтам, так что жду приглашения от коллег. Они в вечеринках лучшие.

Почитал в Коммерсе у Венеры Петровой про Национальный план по внедрению искусственного интеллекта (ИИ) в отраслях экономики, в социальной сфере и в госуправлении.

Мне в таких документах чаще всего не хватает ответа на вопрос, который очень любит задавать моя жена. Звучит он просто - чтобы что?

Ну то есть внедрить ИИ под КПЭ - это нормально и наверное правильно. У нас правда цифра пока не всегда и не везде, но допустим, что всегда и везде. Не сделать такого допущения мы не можем, иначе дальше не двинемся. Окей, есть цифра, есть ИИ, который сидит на этой цифре. И растет эффективность.

Тут тоже есть варианты: если мы просто хотим, чтобы все как в том ролике Сбера на ГигаКонф приходили в офисы и тупили в терминалы с GPT, то наверное норм. Если иначе, то кол-во рабочих мест должно сократиться, потому что эффективность это человеко/часы, извините. Для бизнеса это очень ОК, потому что ФОТ и все дела. Для государства кажется что не вполне, потому что рост безработицы нам зачем?

Дальше. Люди как бы разные. Нужен ли бывший аналитик из банка или бариста из Депо на заводе или угольной шахте? Вопрос открытый. Разве что в роли той самой канарейки, которая если вырубилась, значит всем пора валить.

А кроме того - у нас же роботизация. У нас же в перспективе дарк фабрики, где даже лампочек нет, не то что людей. А если один-два и есть, то это не выпускники филфака, а человек из мгту или физтеха.

В общем цифра есть, внедрение ИИ будет, а вот зачем нам вся эта радость в конечном счете - вопрос пока открытый.

#пятничноенытье