Сегодня с министром транспорта РФ Андреем Сергеевичем Никитиным, руководителем Федерального дорожного агентства Романом Витальевичем Новиковым, руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта Александром Геннадьевичем Сахаровым открыли важный дорожный объект – путепровод через железную дорогу на 55 километре федеральной трассы Екатеринбург – Шадринск – Курган. Регион ждал эту развязку более 30 лет.
В сутки по железной дороге в этом месте проходит 171 поезд, переезд был закрыт по 15 часов. И все это время люди стояли в пробках – более 14 тысяч машин ежедневно. В прошлом году при поддержке Романа Витальевича мы начали решать этот вопрос. Уже в сентябре 2025 года дорожники приступили к работам, а сегодня по путепроводу едут первые автомобили.
Новая развязка убирает пересечение с железной дорогой на одном уровне, повышает пропускную способность трассы и делает безопаснее дорогу к селам Белоярского округа, в первую очередь к деревне Марамзина и селу Логиново. Длина сооружения – более 30 метров, ширина – 26 метров. В планах – расширение путепровода до четырех полос.
Каждый год в нашем регионе появляются современные дороги. Последовательно ремонтируем трассу М-5 «Урал». В прошлом году в рамках проекта М-12 запустили скоростной участок от Екатеринбурга до Казани и обход Богдановича на тюменском направлении. Совсем скоро единый транспортный коридор достигнет Тюмени. Продолжаем реконструкцию ЕКАДа – это позволит практически бесшовно соединить все ключевые трассы.
Такие проекты меняют качество жизни людей. И мы обязательно продолжим эту работу при поддержке партии «Единая Россия».
В сутки по железной дороге в этом месте проходит 171 поезд, переезд был закрыт по 15 часов. И все это время люди стояли в пробках – более 14 тысяч машин ежедневно. В прошлом году при поддержке Романа Витальевича мы начали решать этот вопрос. Уже в сентябре 2025 года дорожники приступили к работам, а сегодня по путепроводу едут первые автомобили.
Новая развязка убирает пересечение с железной дорогой на одном уровне, повышает пропускную способность трассы и делает безопаснее дорогу к селам Белоярского округа, в первую очередь к деревне Марамзина и селу Логиново. Длина сооружения – более 30 метров, ширина – 26 метров. В планах – расширение путепровода до четырех полос.
Каждый год в нашем регионе появляются современные дороги. Последовательно ремонтируем трассу М-5 «Урал». В прошлом году в рамках проекта М-12 запустили скоростной участок от Екатеринбурга до Казани и обход Богдановича на тюменском направлении. Совсем скоро единый транспортный коридор достигнет Тюмени. Продолжаем реконструкцию ЕКАДа – это позволит практически бесшовно соединить все ключевые трассы.
Такие проекты меняют качество жизни людей. И мы обязательно продолжим эту работу при поддержке партии «Единая Россия».