⚡️Ретро-электричка для ралли? Французы в своем репертуаре
Renault продолжает выдавать шикарные концепты в ретро-стиле. На этот раз компания показала раллийный электро-седан, вдохновленный Renault 8 Gordini из 60-х годов (на последнем фото).
Самые интересные элементы экстерьера — V-образная «морда» с двумя парами круглых светодиодных фонарей, а также задные фары, утопленные в корпус.
Вместо огромных экранов Renault добавила шесть круглых циферблатов с толстыми рамками, установленных на шлифованной алюминиевой полосе на приборной панели. На месте и вставки из алькантары, алюминиевая центральная консоль с физическими переключателями и пара ковшеобразных сидений с черно-синей вельветовой обивкой.
А вот о начинке нет никаких сведений — известно лишь, что концепт оснащен одним электродвигателем мощностью 266 л.с и задним приводом.
Как вам ретро-электромобили от Renault?
🔥 — Красота! Жаль не для конвейера
⚡️ — Лучше бы развивали серийные линейки
🤔 — Мне не нравится: легенды отдельно, электро-футуризм отдельно
⚡️@EVforum | Наши чаты
Renault продолжает выдавать шикарные концепты в ретро-стиле. На этот раз компания показала раллийный электро-седан, вдохновленный Renault 8 Gordini из 60-х годов (на последнем фото).
Самые интересные элементы экстерьера — V-образная «морда» с двумя парами круглых светодиодных фонарей, а также задные фары, утопленные в корпус.
Вместо огромных экранов Renault добавила шесть круглых циферблатов с толстыми рамками, установленных на шлифованной алюминиевой полосе на приборной панели. На месте и вставки из алькантары, алюминиевая центральная консоль с физическими переключателями и пара ковшеобразных сидений с черно-синей вельветовой обивкой.
А вот о начинке нет никаких сведений — известно лишь, что концепт оснащен одним электродвигателем мощностью 266 л.с и задним приводом.
Как вам ретро-электромобили от Renault?
🔥 — Красота! Жаль не для конвейера
⚡️ — Лучше бы развивали серийные линейки
🤔 — Мне не нравится: легенды отдельно, электро-футуризм отдельно
⚡️@EVforum | Наши чаты