ОСК


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт


Официальный канал ОСК в MAX.
Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России.
Сайт: www.aoosk.ru
Тг-канал ОСК: https://t.me/aoOCK
Команда ОСК в MAX: https://max.ru/KomandaOCK
ВКонтакте: https://vk.com/aoosk
Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
RUTUBE: https://rutube.ru/channel/25371824

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика

День в истории: Как подводная лодка Б-71 испытывала гидроакустические комплексы для ВМФ

70 лет назад на заводе №402 (в настоящее время предприятие ОСК Севмаш) был подписан приемный акт дизель-электрической подводной лодки проекта 611 Б-71.

Она была заложена 7 июня 1954 года, спущена на воду 19 мая 1956 года, а 10 октября того же года лодку включили в состав Северного флота.

Одна из ключевых страниц истории подлодки пришлась на 1963-1966 годы, когда ее переоборудовали по проекту 611РУ.

После завершения программы испытаний в 1966 году Б-71 оставалась в строю, но ее роль изменилась – 26 января 1970 года лодку перевели в разряд опытовых кораблей. Она продолжила работу в интересах гидроакустики в качестве носителя для проверки модернизированных элементов комплекса «Рубин». Впоследствии он применялся на атомных подлодках проектов 661 и 671.

На борту Б-71 также была проведена серия экспериментов с системой «Мамакан», предназначенной для автоматизации обработки гидроакустических сигналов.


Б-71 послужила полигоном для новых технологий, и многие отработанные на ней решения внедрили на советских атомных подлодках.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


Корабли ОСК на службе: подводная лодка «Великие Луки» выполнила учение в Балтийском море

В ходе мероприятия боевой подготовки подводники совершили переход в морской полигон Балтийского флота, где выполнили комплекс подготовительных упражнений и погрузились на заданную глубину для проведения стрельбы.

После обнаружения подводного корабля «неприятеля», экипаж подлодки «Великие Луки» занял выгодную для атаки позицию и применил по нему торпедное оружие.

Стрельба выполнялась учебной торпедой. Данные объективного контроля подтвердили попадание по цели, сообщает Минобороны России.

Подводная лодка «Великие Луки» проекта 677 «Лада» конструкторского бюро ОСК «Рубин» относится к подводным лодкам четвертого поколения. Их строительство ведется на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи.

Подлодки предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.


Фото: Минобороны России.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


Итоги недели ОСК:

На заводе «Красное Сормово» начали резку металла для головного сухогруза проекта KSD1

Глава ОСК Андрей Пучков раскрыл детали перехода на платформенные решения в судостроении

Построенный на Адмиралтейских верфях патрульный корабль «Иван Папанин» впервые в истории ВМФ России прошел проливом Шокальского

Средне-Невский судостроительный завод спустил на воду корабль противоминной обороны «Семен Агафонов»

ОСК подвела итоги I корпоративного конкурса музеев

Амурский судостроительный корабль отправил МРК «Удомля» во Владивосток для прохождения испытаний

Андрей Пучков посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод

На 33 судоремонтном заводе запустили программу модернизации инфраструктуры

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


ОСК запустила программу модернизации энергоинфраструктуры 33 судоремонтного завода

На территории предприятия ОСК 33 судоремонтный завод состоялась торжественная церемония закладки «капсулы времени», ознаменовавшая начало основного этапа строительства новой модульной газовой котельной. Проект реализуется в рамках энергосервисного контракта с предприятием корпорации «ОСК-Энерго».

В связи с изменениями в схеме теплоснабжения дальнейшая эксплуатация действующей мазутной котельной стала экономически нецелесообразной для нужд завода. Стоимость выработки тепла без городской компенсации возрастает кратно. Чтобы обеспечить предприятие доступным теплом, заключен энергосервисный договор. «ОСК-Энерго» финансирует строительство котельной, а возврат инвестиций происходит за счет будущей экономии на топливе.

«Отказ от устаревших мазутных мощностей в пользу современных газовых технологий – это требование времени. Мы внедряем передовые технические решения, которые гарантируют стабильную работу производственных мощностей предприятия. Этот проект станет отличным примером того, как инвестиции в модернизацию окупаются за счет прямой экономии ресурсов»,

– отметил директор Департамента технического развития ОСК Илья Гаранкин.

Подробнее — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на ОСК в MAX


Репост из: MASHNEWS | Новости Промышленности
🏛 Стартовал спецпроект MASHNEWS «Заводские музеи»: взгляд изнутри контура ОСК

MASHNEWS | Первый Промышленный запустил спецпроект «Заводские музеи» о музейной работе промышленных предприятий и её роли в профориентации. Первый материал посвящён Объединённой судостроительной корпорации, в состав которой входят 20 заводских музеев.

В рамках первого корпоративного конкурса ОСК заявки подали все 20 музеев. Первое место занял Музей истории завода «Красное Сормово», второе — музей ПСЗ «Янтарь», третье — музей «Северной верфи», а специальную награду получил музейный комплекс «Севмаша».


Фонды музеев ОСК насчитывают более 137,6 тыс. единиц хранения. За последние пять лет они провели свыше 30,6 тыс. экскурсий, организовали более 200 выставок и приняли почти 180 тыс. посетителей; в дальнейшем развитие музейной работы продолжится в рамках созданной рабочей группы «Совет музеев ОСК». Читать эксклюзив подробнее...

⚙️ Подпишись на MASHNEWS


Андрей Пучков посетил предприятие ОСК Невский судостроительно-судоремонтный завод

30 сентября в ходе рабочей поездки генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков посетил предприятие ОСК Невский судостроительно-судоремонтный завод.

Генеральный директор Невского ССЗ Андрей Высоцкий представил ключевые производственные объекты предприятия: заготовительное производство, корпусо-сборочный цех, цех сборки и сварки плоских секций с автоматической линией, трубопроводный цех, цех машиностроения, крытый эллинг и открытую стапельную площадку, а также суда на разных этапах строительства. Кроме того, он проинформировал главу ОСК о ходе выполнения производственной программы, реализации мероприятий по повышению эффективности и о планах технического перевооружения предприятия.

В ходе встречи стороны обсудили финансово-экономические показатели деятельности завода, вопросы текущей и перспективной загрузки предприятия. Руководитель корпорации отметил, что у завода достаточно резервов для наращивания эффективности.

В настоящее время Невский ССЗ осуществляет строительство серии из трех средних морских танкеров, достраивает пятое судно серии из пяти сухогрузов проекта RSD59 и продолжает строительство серии из двух научно-исследовательских судов проекта 17050 для нужд Росрыболовства.


Подписывайтесь на ОСК в MAX


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
ОСК отправила малый ракетный корабль «Удомля» во Владивосток для прохождения испытаний

30 сентября малый ракетный корабль «Удомля» покинул акваторию достроечной набережной предприятия ОСК Амурский судостроительный завод и взял курс на сдаточную базу завода во Владивостоке. Это второй корабль в серии, строящейся на АСЗ по проекту 22800 «Каракурт» конструкторского бюро ОСК «Алмаз».

Перед отправкой «Удомля» прошел доковый осмотр в новом спусковом доке-понтоне «Амурец», построенном на АСЗ в рамках Доковой программы ОСК.

На сдаточной базе Амурского судостроительного завода «Удомля» пройдет необходимые испытания, после чего будет передан заказчику – Министерству обороны Российской Федерации.


Подробнее — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


ОСК подвела итоги I корпоративного конкурса музеев

Объединенная судостроительная корпорация объявила победителей и призеров I корпоративного конкурса музейных подразделений Группы ОСК. Церемония награждения состоялась в конгрессно-выставочном центре Центрального парка «Патриот» в Кронштадте.

В конкурсе приняли участие музеи 20 предприятий ОСК – все действующие музейные подразделения корпорации.

«Работа музейного сотрудника в нашей отрасли на первый взгляд может казаться незаметной, но ее значение трудно переоценить. Музеи предприятий ОСК сохраняют историю судостроения и передают ее новым поколениям, знакомят детей и молодежь с профессиями отрасли, помогают новым сотрудникам адаптироваться и вносят вклад в развитие корпоративной культуры. Масштаб этой работы подтверждают цифры: в ОСК действуют 20 музеев, в фондах которых хранится более 137 тысяч единиц хранения. Только за последние пять лет они провели свыше 30 тысяч экскурсий и приняли более 176 тысяч посетителей. За каждым таким результатом – профессионализм и большая ежедневная работа музейных команд»,

– отметил заместитель Председателя конкурсной комиссии, директор Департамента взаимодействия с органами государственной власти и связей с общественностью ОСК Игорь Лаптев.

Победители и призеры I корпоративного конкурса музейных подразделений Группы ОСК — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на ОСК в MAX


ОСК спустила на воду корабль противоминной обороны «Семен Агафонов»

На предприятии ОСК Средне-Невский судостроительный завод состоялась торжественная церемония спуска на воду корабля противоминной обороны «Семен Агафонов». Это двенадцатый представитель серии, которую корпорация строит по разработанному конструкторским бюро ОСК «Алмаз» проекту 12700 «Александрит».

Корабль назван в честь Героя Советского Союза Семена Михайловича Агафонова, который в годы Великой Отечественной войны служил в 181-м особом разведывательном отряде Северного флота, совершил 50 походов и десантировался в тыл противника.

Выступая на торжественной церемонии, заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению и специальным программам Андрей Богомолов поздравил всех участников с важным этапом строительства корабля и отметил значимость проекта:

«Корабли данного типа последовательно пополняют состав Военно-Морского Флота и повышают его боевые возможности. Высокая серийность говорит о том, что это проект, надежно зарекомендовавший себя в море. Для ОСК важно не только передавать флоту современные корабли, но и обеспечивать устойчивый темп их строительства».


Подробнее — в Дзен ОСК

Фото: ВМФ России

Подписывайтесь на ОСК в MAX


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Корабли ОСК на службе: Отряд кораблей Северного флота впервые в истории ВМФ России прошел проливом Шокальского

Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота впервые в истории Военно-Морского Флота России прошел проливом Шокальского, который отделяет остров Октябрьской Революции от острова Большевик архипелага Северная Земля и вошел в акваторию Карского моря.

Прохождение пролива проходило в сложной ледовой обстановке. На кораблях объявили учебную тревогу с целью повышения боевой готовности для прохождения узкости.

Поднятый с борта патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» вертолет Ка-29 осуществил ледовую разведку по маршруту перехода, сообщает Минобороны России.

Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» — головной представитель проекта 23550 конструкторского бюро ОСК «Алмаз», построенный на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи. Он предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства РФ в Арктической зоне.


Видео: Минобороны России

Подписывайтесь на ОСК в MAX


Россия готова к крупносерийному строительству грузового флота: глава ОСК Андрей Пучков раскрыл детали перехода на платформенные решения в судостроении

Нижегородский завод Объединенной судостроительной корпорации «Красное Сормово» впервые в России приступил к резке металла для головного сухогруза проекта KSD1. Его построят на базе первого в российском судостроении унифицированного решения «Платформа №1».

О том, каким должно получиться новое судно, какие преимущества может дать платформенный подход к строительству судов и как он отразится на стоимости судопроизводства, — в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ОСК Андрей Пучков.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ



Россия готова к крупносерийному строительству грузового флота: глава ОСК Андрей Пучков раскрыл детали перехода на платформенные решения в судостроении

Нижегородский завод Объединенной судостроительной корпорации «Красное Сормово» впервые в России приступил к резке металла для головного сухогруза проекта KSD1. Его построят на базе первого в российском судостроении унифицированного решения «Платформа №1».

О том, каким должно получиться новое судно, какие преимущества может дать платформенный подход к строительству судов и как он отразится на стоимости судопроизводства, — в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ОСК Андрей Пучков.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ



Россия готова к крупносерийному строительству грузового флота: глава ОСК Андрей Пучков раскрыл детали перехода на платформенные решения в судостроении

Нижегородский завод Объединенной судостроительной корпорации «Красное Сормово» впервые в России приступил к резке металла для головного сухогруза проекта KSD1. Его построят на базе первого в российском судостроении унифицированного решения «Платформа №1».

О том, каким должно получиться новое судно, какие преимущества может дать платформенный подход к строительству судов и как он отразится на стоимости судопроизводства, — в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ОСК Андрей Пучков.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Видео будущего сухогруза KSD1

Нам захотелось представить, как уже совсем скоро головной сухогруз «Платформы 1» будет идти по широким рекам России.

Делимся с вами видео. Приятного просмотра.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


В России переходят от строительства отдельных серий судов к единой платформе: на заводе ОСК «Красное Сормово» начали резку металла для головного сухогруза проекта KSD1

Судно станет первым, созданным на базе российской унифицированной «Платформы № 1», разработанной ОСК. На одной конструктивной и технологической основе будут серийно строиться сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда типа «река–море».

«"Платформа № 1" дает нам возможность выстроить серийное строительство на принципиально новой основе. Мы закладываем единые технические решения сразу для семейства судов и одновременно увязываем их с возможностями конкретной верфи. Это должно дать более предсказуемые сроки, стоимость и качество серийного производства»,

— отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.

Почему этот проект может изменить модель гражданского судостроения, какими будут характеристики первого KSD1 и за счет чего планируется ускорить серийное производство — подробнее читайте на сайте ОСК.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


27 сентября — День машиностроителя

Сегодня в России отмечается День машиностроителя — праздник специалистов, чей труд определяет научно-технический и индустриальный прогресс нашей страны.

Машиностроительный комплекс служит надежным фундаментом экономической стабильности и обороноспособности России, и Объединенная судостроительная корпорация продолжает с честью вносить весомый вклад в его укрепление и развитие.

Поздравляем всех работников и ветеранов отрасли с профессиональным праздником. Желаем вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, реализации масштабных задач и новых профессиональных успехов!

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


Корабли ОСК на службе: отряд кораблей провел учение в Южно-Китайском море

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе фрегата «Маршал Шапошников», большого противолодочного корабля «Адмирал Трибуц» и танкера «Печенга» провел в Южно-Китайском море комплексное учение по противороботовой обороне с применением палубных вертолетов.

На втором этапе экипажи базирующихся на кораблях вертолетов осуществили разведывательные полеты в море, применив оборудование для поиска подводных целей, сообщает Минобороны России.

Фрегат «Маршал Шапошников» и большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» построены по проекту 1155 Северного проектно-конструкторского бюро на предприятиях ОСК «Янтарь» и «Северная верфь».


Фото: Минобороны России

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


Итоги недели ОСК:

Председателю совета директоров ОСК Андрею Костину присвоено звание Героя Труда Российской Федерации

Построенный на Адмиралтейских верфях патрульный корабль «Иван Папанин» выполнил учения у острова Котельный

ЛСП «Северный полюс», построенную на Адмиралтейских верфях, подготовят к новой экспедиции

На заводе «Красное Сормово» состоялось подписание актов приема-передачи двух очередных сухогрузных судов проекта RSD59

ОСК запустила второй поток Технопарка «Корабел»

ОСК представила судовладельцам и экспертам отрасли роботизированные решения гражданского назначения

Флагман флотилии Центра судоремонта «Звездочка» пароход-колесник «Н.В. Гоголь» успешно завершил 115-ю навигацию

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


Легендарный пароход-колесник «Н.В. Гоголь» завершил 115-ю навигацию

Флагман флотилии Центра судоремонта «Звездочка» ОСК, единственный действующий в России пароход-колесник «Н.В. Гоголь» успешно завершил 115-ю навигацию. Легендарное судно отработало юбилейную навигацию штатно и без происшествий.

За четыре месяца на прогулочных и туристических рейсах по акватории Северной Двины на борту парохода «Н.В. Гоголь» перевезено порядка 9 тысяч человек.

Для гостей на борту парохода была развернута мини-экспозиция по истории речного флота в Поморье, подготовленная на основе материалов, предоставленных Северным речным пароходством.

Подробнее — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


ОСК представила судовладельцам и экспертам отрасли роботизированные решения гражданского назначения

В Санкт-Петербурге состоялась IV конференция, посвященная применению морских робототехнических комплексов гражданского назначения.

ОСК представила экспертам отрасли и представителям судоходных компаний перспективные технологии и сценарии использования робототехники в нефтегазовой отрасли, логистике, судоремонте, гидрографии и других сферах.

В ходе дискуссии был проработан ряд задач, решаемых с помощью МРТК. Например, круглогодичное обслуживание морских нефтегазовых месторождений с помощью комплекса автономных и телеуправляемых подводных аппаратов среднего и тяжелого классов и безэкипажных катеров.

«Конференции ОСК стали хорошей площадкой вовлечения владельцев и операторов судов в процесс формирования технических характеристик для проектирования типовых решений для дальнейшего их производства в серии. Четвертая конференция собрала более тридцати компаний из разных отраслей, что, в свою очередь, показывает важность и необходимость таких встреч»

– отметил заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.

Подробнее — в Дзен ОСК

Иллюстрация создана с помощью ИИ

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

Показано 20 последних публикаций.