Корабли ОСК на службе: тральщики Тихоокеанского флота выполнили задачи в Японском и Охотском морях
Корабельные тральные группы Тихоокеанского флота выполнили задачу по обеспечению безопасности развертывания разнородных группировок кораблей в акваториях Японского и Охотского морей, а также в северо-западной части Тихого океана.
По замыслу учения условный противник установил минные заграждения на предполагаемом пути развертывания кораблей ТОФ, сообщает Минобороны России.
Корабельные тральные группы в составе морских тральщиков «Анатолий Шлемов», «Петр Ильичев» и «Яков Баляев», МТ-265, а также базовых тральщиков БТ-100 и БТ-256, действуя на разных направлениях, во взаимодействии с морской авиацией ТОФ отработали поиск и траление мин, используя контактные и бесконтактные тралы.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Корабельные тральные группы Тихоокеанского флота выполнили задачу по обеспечению безопасности развертывания разнородных группировок кораблей в акваториях Японского и Охотского морей, а также в северо-западной части Тихого океана.
По замыслу учения условный противник установил минные заграждения на предполагаемом пути развертывания кораблей ТОФ, сообщает Минобороны России.
Корабельные тральные группы в составе морских тральщиков «Анатолий Шлемов», «Петр Ильичев» и «Яков Баляев», МТ-265, а также базовых тральщиков БТ-100 и БТ-256, действуя на разных направлениях, во взаимодействии с морской авиацией ТОФ отработали поиск и траление мин, используя контактные и бесконтактные тралы.
Морские тральщики построены на предприятии ОСК Средне-Невский судостроительный завод по проекту 12700 «Александрит» конструкторского бюро ОСК «Алмаз» и имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
Масса такого корпуса значительно ниже металлического, а прочность — выше, ему не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ