ОСК завершила ремонт сухогруза «Андрей Осипов»
Корабелы судоремонтного завода «Красная Кузница» – архангельского филиала Центра судоремонта «Звездочка» ОСК – успешно завершили доковый ремонт сухогруза «Андрей Осипов». Судно вывели из плавдока 5 августа. Впереди у него – возвращение к сложной работе в суровых северных широтах.
Что успели сделать за эти 14 дней? Мастера полностью привели в порядок винто-рулевой комплекс и заменили гребной вал. Корпус сухогруза тщательно очистили, подварили все сварные швы и нанесли свежую краску. Технически судно на 100% готово к новым ледовым испытаниям.
Плавдок М-32 сейчас не пустует ни дня. Прямо перед сухогрузом здесь масштабно обновляли танкер «Бухта Нордвик» – ему восстанавливали корпус и меняли обшивку. Программа ремонтов расписана плотно: флот, работающий на Севере, требует постоянной и качественной поддержки круглый год.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Корабелы судоремонтного завода «Красная Кузница» – архангельского филиала Центра судоремонта «Звездочка» ОСК – успешно завершили доковый ремонт сухогруза «Андрей Осипов». Судно вывели из плавдока 5 августа. Впереди у него – возвращение к сложной работе в суровых северных широтах.
Что успели сделать за эти 14 дней? Мастера полностью привели в порядок винто-рулевой комплекс и заменили гребной вал. Корпус сухогруза тщательно очистили, подварили все сварные швы и нанесли свежую краску. Технически судно на 100% готово к новым ледовым испытаниям.
Плавдок М-32 сейчас не пустует ни дня. Прямо перед сухогрузом здесь масштабно обновляли танкер «Бухта Нордвик» – ему восстанавливали корпус и меняли обшивку. Программа ремонтов расписана плотно: флот, работающий на Севере, требует постоянной и качественной поддержки круглый год.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ