День в истории: Как подводная лодка Б-71 испытывала гидроакустические комплексы для ВМФ
70 лет назад на заводе №402 (в настоящее время предприятие ОСК Севмаш) был подписан приемный акт дизель-электрической подводной лодки проекта 611 Б-71.
Она была заложена 7 июня 1954 года, спущена на воду 19 мая 1956 года, а 10 октября того же года лодку включили в состав Северного флота.
Одна из ключевых страниц истории подлодки пришлась на 1963-1966 годы, когда ее переоборудовали по проекту 611РУ.
Б-71 послужила полигоном для новых технологий, и многие отработанные на ней решения внедрили на советских атомных подлодках.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
70 лет назад на заводе №402 (в настоящее время предприятие ОСК Севмаш) был подписан приемный акт дизель-электрической подводной лодки проекта 611 Б-71.
Она была заложена 7 июня 1954 года, спущена на воду 19 мая 1956 года, а 10 октября того же года лодку включили в состав Северного флота.
Одна из ключевых страниц истории подлодки пришлась на 1963-1966 годы, когда ее переоборудовали по проекту 611РУ.
После завершения программы испытаний в 1966 году Б-71 оставалась в строю, но ее роль изменилась – 26 января 1970 года лодку перевели в разряд опытовых кораблей. Она продолжила работу в интересах гидроакустики в качестве носителя для проверки модернизированных элементов комплекса «Рубин». Впоследствии он применялся на атомных подлодках проектов 661 и 671.
На борту Б-71 также была проведена серия экспериментов с системой «Мамакан», предназначенной для автоматизации обработки гидроакустических сигналов.
Б-71 послужила полигоном для новых технологий, и многие отработанные на ней решения внедрили на советских атомных подлодках.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ